出发!昆明-腾冲 不定时更新中
750公里,全程不上高速,打算走完滇缅公路中国段(云南昆明-瑞丽畹町),沿途去看看著名的史迪威公路,分三段跑,昨天把车骑到楚雄,找个小区放着,回来上班,有空了坐火车到楚雄,继续往前骑。
目前有车 小踏板裂行 gsx250 gn125
说说感受,
1.坐姿:极度舒服,手把高,坐垫软,脚踏位置也合适,今天昆明-楚雄,六个半小时完全不累。
2.动力:弱,磨合期转速控制在6000以下,起步无力,红绿灯起步旁边的汽车嗖嗖超你,3挡往后勉强能跟上车流。国道爬很大的坡,也挺无力的,有时候降到三四档勉强能保持45左右的时速。不过平路上挂到五档(60的时速),此时再加速表现挺不错。
3.热衰,其实之前骑裂行小踏板跑过昆明到腾冲,裂行跑这条路热衰相当明显,但没想到gn125并没有让我感觉到明显的热衰,至少比裂行好多了,非常惊喜。
4.油耗:没太在意,粗略算了一下,控制在2升左右,反正没超2.5。
5.驾驶:
离合太轻了,简直媲美滑动离合
操控可以,轮胎比较窄,弯前只要在直道上要把速度降下来,过弯就很稳定
悬挂挺有韧性的,过坑不算颠
档位非常不清晰(对比我的gsx250),完全没有吸入感,挂档也挺生涩的,一档升二档,经常挂到空挡里面去,这个差评
刹车油门,灵敏,线性,挺好的
6.仪表:时速表相当准,没有欢乐表,和gps高度吻合
7.灯光,感觉没那么差呀,只要对面没有远光车,两车道的国道上不至于看不清楚道路
8.最不满意的一点:抖动!抖动!抖动! 这个车最好60以下巡航,超过六十真的受不了,后视镜都模糊了,脚麻得一匹,停车休息的时候,感觉头都还在瑟瑟发抖。
750公里,全程不上高速,打算走完滇缅公路中国段(云南昆明-瑞丽畹町),沿途去看看著名的史迪威公路,分三段跑,昨天把车骑到楚雄,找个小区放着,回来上班,有空了坐火车到楚雄,继续往前骑。
目前有车 小踏板裂行 gsx250 gn125
说说感受,
1.坐姿:极度舒服,手把高,坐垫软,脚踏位置也合适,今天昆明-楚雄,六个半小时完全不累。
2.动力:弱,磨合期转速控制在6000以下,起步无力,红绿灯起步旁边的汽车嗖嗖超你,3挡往后勉强能跟上车流。国道爬很大的坡,也挺无力的,有时候降到三四档勉强能保持45左右的时速。不过平路上挂到五档(60的时速),此时再加速表现挺不错。
3.热衰,其实之前骑裂行小踏板跑过昆明到腾冲,裂行跑这条路热衰相当明显,但没想到gn125并没有让我感觉到明显的热衰,至少比裂行好多了,非常惊喜。
4.油耗:没太在意,粗略算了一下,控制在2升左右,反正没超2.5。
5.驾驶:
离合太轻了,简直媲美滑动离合
操控可以,轮胎比较窄,弯前只要在直道上要把速度降下来,过弯就很稳定
悬挂挺有韧性的,过坑不算颠
档位非常不清晰(对比我的gsx250),完全没有吸入感,挂档也挺生涩的,一档升二档,经常挂到空挡里面去,这个差评
刹车油门,灵敏,线性,挺好的
6.仪表:时速表相当准,没有欢乐表,和gps高度吻合
7.灯光,感觉没那么差呀,只要对面没有远光车,两车道的国道上不至于看不清楚道路
8.最不满意的一点:抖动!抖动!抖动! 这个车最好60以下巡航,超过六十真的受不了,后视镜都模糊了,脚麻得一匹,停车休息的时候,感觉头都还在瑟瑟发抖。