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GW250大小飞牙盘齿轮链条改装

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原厂链轮骑了20000来公里,响得不行该换了,于是就顺便改装了一下,小飞原厂14齿改为15齿的,大飞原厂45齿改为40齿的,链条原厂征和520HO改为EK520SRX2,零件都是网上买的,小飞55块,大飞65块,链条650块,工时费收了100块,装完后骑行中链轮不响了很安静,极速下码表速度没以前高了,跟GPS时速差不多,骑过变速自行车的就应该好理解,前面的齿轮变得越大,后面的齿轮变得越小,蹬一圈需要的力量就更大,前进的路程也更长,舍得给油提速快,平路跑起来速度快,反之,前面的齿轮越小,后面的齿轮越大,蹬一圈所需的力量更小,相应前进的路程变短,上坡爬得慢但很省力,相同的发动机转速带来的时速变化大家可以脑补一下,跑得快费力,改完后油耗还没测试出来,油耗应该会变高吧


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2021-12-13 18:58回复
    想跑得快发动机功率才是先决条件,当瞎折腾玩了


    IP属地:广东来自iPhone客户端2楼2021-12-13 19:02
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      2026-04-21 22:30:45
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      发动机带不动啊,五档六档油门到底转速到8000多转就升不上去了,极速只能到115-120码了,但这个速度是实际速度,不是欢乐表,转速上不去,极速下发共机共震减小了很多


      IP属地:广东来自iPhone客户端9楼2021-12-15 08:53
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