在业务量庞大的易鑫,资产管理系统必须能够承载高负荷的资产数据运行,且能及时高效地对资产进行全生命周期管理。
“相比‘系统’一词,我更喜欢将易鑫的融后资产管理当成一个多模块、强集成的管理平台。”易鑫集团业务中台总监曹斌介绍:“平台由‘融后资产’、‘融后结算’、‘资管核心’、‘车辆管理’四大模块组成,是相互独立又彼此串联的灵活结构。”
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=8a824939c81001e94e3c1407880f7b06/f311d5f9d72a60590c63e1ca6d34349b023bba89.jpg?tbpicau=2025-02-25-05_b691b47e0d701fd89137ef999b9f10d3)
易鑫集团资产管理部同事在讲解产品
不同模块按照功能区分,就像四大高手相互协作,为业务保驾护航。其中,“融后资产”主要负责对自营客户的订单管理;“融后结算”主要负责助融产品的第三方结算;“资管核心”负责异常订单的跟踪处理;‘车辆管理’则负责车辆资产登记、抵押、解押、影印证照等资料管理。
“系统会对客户履约情况进行跟踪。如履约出现异常,客户订单信息便会被系统从正常队列推向异常队列,由‘资管核心’模块的AI机器人和人工共同进行跟踪提醒。”曹斌解释道,“核心资产管理”是个多项目并行的双向可逆流程。一旦出现异常订单,信息就会同步到资产管理模块的操作人员,由业务部门进行资产标记及其他后续跟进。绝大多数情况下,经过正常提醒流程干预后,客户订单会回流到正常队列;只有在出现严重履约问题的情况下,相关部门才会升级相应的处理方式甚至是引入法律辅助手段。“客户订单可能在两个队列中多次进出,系统随时可以根据订单情况调用不同业务部门服务。”
“相比‘系统’一词,我更喜欢将易鑫的融后资产管理当成一个多模块、强集成的管理平台。”易鑫集团业务中台总监曹斌介绍:“平台由‘融后资产’、‘融后结算’、‘资管核心’、‘车辆管理’四大模块组成,是相互独立又彼此串联的灵活结构。”
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易鑫集团资产管理部同事在讲解产品
不同模块按照功能区分,就像四大高手相互协作,为业务保驾护航。其中,“融后资产”主要负责对自营客户的订单管理;“融后结算”主要负责助融产品的第三方结算;“资管核心”负责异常订单的跟踪处理;‘车辆管理’则负责车辆资产登记、抵押、解押、影印证照等资料管理。
“系统会对客户履约情况进行跟踪。如履约出现异常,客户订单信息便会被系统从正常队列推向异常队列,由‘资管核心’模块的AI机器人和人工共同进行跟踪提醒。”曹斌解释道,“核心资产管理”是个多项目并行的双向可逆流程。一旦出现异常订单,信息就会同步到资产管理模块的操作人员,由业务部门进行资产标记及其他后续跟进。绝大多数情况下,经过正常提醒流程干预后,客户订单会回流到正常队列;只有在出现严重履约问题的情况下,相关部门才会升级相应的处理方式甚至是引入法律辅助手段。“客户订单可能在两个队列中多次进出,系统随时可以根据订单情况调用不同业务部门服务。”