5月26日，浦东新区北蔡社区Z000501单元03-02、03-03地块租赁住房项目在群内沟通说2F四区域的HB4-120钢筋桁架楼承板少了。
我看了一下图纸，在群里回复到：“2F的HB4-120钢筋桁架楼承板还没有发齐，整个区域共计1350.27平方米，上次一车只装了1232.77平方米HB4-120钢筋桁架楼承板，还剩余117.5平方米HB4-120钢筋桁架楼承板装不下未发。”

（新之杰HB4-120钢筋桁架楼承板装运中）
“剩余的一部分可以随着3F的一起发”我随即补充道。
“那恐怕不行，2F楼还没有做好，3F的发过来了现场有没地方堆放”项目施工人员解释道。
“你看看，找个小车把2F剩余的117.5平方米HB4-120钢筋桁架楼承板先发过来吧”项目上再次要求到。
我说：“现在货已经好了，发是没有问题，但运费怎么算呀，当时我们包运费都是考虑整车运输的费用，这么一点即使找个4.2米的车也得七八百把块钱，实在不行，你们自己出运费，我们来发货”。
项目上一听还要补贴运费，马上开始找我诉苦说，说这个项目由于材料上涨都快亏死了……
客户都说这话了，咱也不能让别人太为难，于是，我想了一个办法联系物流采取配货的方式进行运输来降低运费成本，同时告诉项目上，不要着急，毕竟配货运输不比专车运输快。
但是这种不近不远的距离，配货的车很难找，联系了好多车，终于是找到了一个愿意拉的驾驶员，确定好了方案和时间，第一时间告知了项目，这一举动获得了项目经理的点赞。

(新之杰项目沟通群聊天截图)
做项目，不可能不遇到突发情况，但是遇到突发情况处不处理、怎么处理，就显得尤为重要的，很多事情都得互相体谅，商量着来。
而新之杰永远不让客户吃亏！
作者：杨超
写于2021年5月31日
中国建筑用压型钢板全产业基地