空运运力为何不足?
航空货运一般有两种主要承载形式。一是客机的机舱,也就是常说的“腹舱货物”,二则是专用货运飞机。
客机运载的货物通常占空运的50%左右。疫情期间大量客机被迫停飞,而即使客运量有所复苏,也大多集中在休闲航线上,而不是主要贸易中心之间。据行业媒体报道,在亚洲以外,旅行禁令使长途客运航班停飞,有效地消除了市场上一半的可用航空货运能力。由于倾向于托运多个行李箱的休闲旅行者比商务旅行者返回得更快,舱位容量也受到限制。(疫情后)客机的停飞使很大一部分货运能力消失。目前,腹舱货运能力仍然比疫情前的水平低三分之一左右。与疫情期间的低点相比,这已经有了改善,在2020年中期的大部分时间里,腹舱货运能力同比下降了50%以上。但另一方面,专用货机的运力目前比疫情前的水平高出大约四分之一。