马自达的创驰蓝天发动机和雷凌双擎发动机，那个更先进耐用？

我听老檀说车节目，老檀说：马自达的创驰蓝天发动机是最先进的，比丰田发动机领先一代。我想问一下各位大神，我想买的雷凌双擎发动机和马自达创驰蓝天发动机那个更加先进耐用。毕竟丰田雷凌双擎发动机老是有机油乳化的案例，让我心里很矛盾。

我还想说一下，马自达的创驰蓝天发动机没有颗粒捕捉器，是不是越先进的发动机，就不需要颗粒扑捉器。

不感兴趣

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我就不明白，雷凌双擎的车味道，为什么这么大，广汽丰田连这点，都做不好吗？

马自达的先进，丰田这个是老款1.8稳定为主，配合双擎电机用的，乳化南方不会出现，北方多发于凯美瑞的2.5混动，雷凌1.8混动比较少听说，个案

马自达好，千万别买丰田

丰田的全系列没有颗粒捕捉器

都不错，一个动力好，一个省油。

我还是觉得雷凌双擎的动力系统科技感高一点

不感兴趣

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随便哪一个也够开到报废的。出租车奇瑞旗云3开了100多万公里也没大修过发动机。

楼主在哪家店看的雷凌优惠2.3W？谢谢啊，我也是西安。

买大众，那车比较高级

创驰蓝天发动机确实不错，就是后排比雷凌还顶头

马自达

这年头制造工艺水平都上来了，只要别作死，按时保养，都没事，另外，创驰蓝天是指的发动机，变速箱，底盘三位一体，不是光一个发动机，

不感兴趣

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马自达的创驰蓝天发动机先进性，不如马自达的压燃转子发动机先进。但是发动机这玩意看用在什么类型的车上了。丰田雷凌双擎发动机是阿特金森循环发动机，丰田用这技术已经很多年了，现在比亚迪dmi也用了这种技术。用这种技术的发动机主要是用在混动车上，燃油车不要这种发动机技术。所以你拿燃油车的创驰蓝天技术跟混动车的阿特金森循环技术相比，犹如:风马牛不相关的事一样，南辕北辙

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