今年容县的基建项目蛮多的，绕城公路的全线通车，站前大桥的开工建设，绣江防洪堤的建设……这些基本都是进了广西重大项目库里的项目，也让容县的未来有所期待，基础设施和第二产业的大力投资，也让容县有了经济增长的基础。这次回去，是切身感受到容县县城正在逐渐变好，经历了一个烟尘滚滚的建设期之后，成果也随之显现，城区环境得到进一步提升。可能是过年的原因，街上各地车牌的小车多了起来，说明外来客人多了起来，游子越来越愿意回到家乡，这是一个好的转变。
而接下来容县该怎么做才能继续变好呢？首先是重点应该转向城市细节，对城市的维护和改造力度应该跟上，现在基础设施是跟上了，但城区存在的问题就是城市维护水平较为低下，不管是灯光、绿化、还是小到一个花圃一块地砖，都存在了各式各样的问题，有些明明就是小问题，但是总是得不到及时解决，因此接下来，需要对城市管理水平进一步提升，也希望同时出类似于市民随手拍的APP，让市民能参与城市的监督，及时发现上报存在的问题，以得到及时解决。
这个春节少见的暴雨连连，因此很多地方特别是没有硬化的地方，没有拍的很详尽。
首先是万众瞩目的站前大桥，自新绣江大桥建成通车以来，容县至今已经整整12年没有在绣江上新建桥梁了，所以站前大桥自然是万众期待的。关于这条桥有人看好有人不看好，不看好的原因是因为拆迁量较大，南北岸都有大量房屋需要拆迁，但是既然政府决心要做，也列入了广西重大项目，那还是有很大保障的，我们可以选择期待。

工地大门，大门紧闭，已经无法随意进出，所以没办法进去拍，但是网上航拍很多，基本情况也了解，现在的进度无非就是南岸引道土方开挖，沿江南街已经预埋了排水管，南岸桥墩即将开始建设而已，在开始打桩之前，一切进度都显得不重要了。

站前大桥平、立面图。站前大桥按照公路桥梁标准其实属于特大桥，因为主跨已经达到150米，属于特大桥标准了。

各个桥墩打桩的设计深度还有跨径都在上面了，南岸平面图稍微和效果图有点不一样，效果图上是跨过了沿江南街再过去一跨桥就截止了，平面图上桥多了一跨，可能是后期方案修改的原因。
立面图上桥底下有个框框的区域是表示下穿道路在此的剖面宽度和设计净高，南北岸分别依次上跨沿江南街、沿江北街、桂南路。



南岸匝道、沿江南街和引桥以及引道平面图，值得一提的是，匝道设计了人行道，也同时在沿江南街右侧设计了上桥楼梯，行人可以选择走匝道上桥或者走楼梯上桥，引桥也设计了人行道。之前以为引桥37米是不包含人行道的宽度，现在看来是包含了人行道宽度的。


引桥单跨跨度是27米，沿江南路斜下穿空间有点局促，有些桥墩已经占了一点人行道。

站前大桥位置图，还是拿13年版本的容县总体规划来表示，这一个版本的容县总体规划，绣江三桥还没有取消。

路边到河边都围起了围挡

围挡内，沿江南街320米已经埋好了排水管


引桥下方的土也堆了起来

引道（站前大道），不需要拆迁的部分已经基本做好了土方。

不久的将来，“一桥飞架南北”的景象将再现于绣江江面上。