那些说轻轨开通了很多义乌人去金华玩的那些大聪明们可以闭嘴了

义乌五座车站50天试乘期间累计进站人数才达到总客流量的30%，小金蛙口口声声说轻轨开了，义乌人都喜欢去金华购物，这种信口雌黄的话说出来不觉得脸红吗？金华市区进站人数达到70%，都是去哪里的不用我多说了吧

从数据上看，轻轨加强了义乌的辐射虹吸效应，越来越多的资源要素向义乌流动，义乌才是浙中的未来！

金华市区站点客流量大，但是义乌境内站点进站人数少足以说明，这些热门站点的客流量大多是金华市区内流动，义乌去金华的少之又少，而且义乌客流量最大、最具通勤价值的站点均未开通，开通之后，市区东阳的人都会往义乌流动

不感兴趣

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而且义乌进站人次还有一部分是包括义乌市内流动的，真正去金华的更加少

我早就说过了轻轨只是方便鹜县人去义乌打工而已的，强者恒强

毛线，金华的站点布局合理点，当作市内上下班通勤了，所以客流量高，义乌只能当作出远门的工具，等义东线开通了会好点。

义乌去金华购物是不可能的

金华来义乌的人也会坐这条线回去。理论比例是一比一。所以如果说金华进站的人多，多出来的这部分人应该是金华市区内乘坐的人。只能说义乌站间距大而且不太适合市内通勤

只能说明井蛙人都比较穷，买不起车

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站点的不合理，失去了本应有通勤意义，无法减少城区拥堵状况

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