二楼

前言：
过去几年里我一直骑着一台用lefty的anthem 3.5。不得不承认的是这台车确实达成了我当初第一次接触山地车的梦想，但对我来说这台车并不是一台适合我的车。小一号的车架，撑不住体重的后胆，不论是越野还是和朋友刷街，她都不能带给我任何的乐趣，也许唯一能让我倾心的只有她的外表了。
车子是有极限的。我从不断的骑车中学到一件事，越是想去适应她，就越会发现车子是有极限的，除非换车。所以我换车了，捷安特！

说起来这个架子现在用的人开始变多了，实际使用的感受倒是没多少人细讲，这是不行的。关于此，我确信我已经有了一些美妙的体验，可惜这里空白的地方太小，写不下。

开玩笑，现在的情况下哪敢出去骑车？到处都是封控，我还是选择保住绿码（所以这其实是个图贴，照着各家官方宣传图的风格给拍了一组照片，顺带稍微讲些初步使用感想）

楼主身高多少呀

不得不佩服现在的shimano，当年用980的时候每次爬坡要加减档都必须要小心翼翼，现在直接摁就行，不管是什么样的路况，她总能去到你希望的位置。

说起来fox官方给的数据我用着并不合适，最初我尝试完全按照官方的数据来调前叉，结果是完全压不动，哪怕找个台阶往下砸她也是几乎不吃行程，降了一档气压同时按自己感觉调了阻尼后，现在使用面对一些起伏整个感觉都对了，之后在使用中估计还会再做些微调，但至少目前用起来相当满意。

比较拉胯的是这对轮子，国产koozer的轮子，唯一的优点是便宜规格多，虽然重量都去到1.8+了，但整个使用感觉不太好。在过弯时总感觉后轮的循迹不太行，刚性也不好，有时候甚至会给我一种后轮瓢了的感觉（虽然没有）。大概率这会是我第一个要换掉的零件。

剩下的就是一些心情件了，例如这个有趣的碗组盖，以及好看的把堵，其他基本也没啥好说的，目前的体验大概就是这样。

剩下一些图

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同188的 l码车架

相机光圈是不是f1.8了这虚化哈哈哈

捏麻麻的速速送我