随着国内最新排放政策的出台,天津港不再引进大排量自吸越野车。陆巡之前还有5.7L排量的,但现在大部分车主选择了4.0L排量,其最大的原因是4.0L排量更具性价比,与5.7L相同的外观,但是陆巡4.0的动力真的没那么友好,起步肉不说,高速超车也没信心,越野还没有吉姆尼灵活!
很多车主为了面子,我选择默默地忍受。后来很多人想明白了,买车就是为了享受,买车就是为了玩车,结果自己被车玩了这么多年。故此这位车主一直关注着汽车动力升级,想给自己的爱车升级一套机械增压。
日本殿堂级HKS机械增压套件清单:HKS增压器本体、HKS专用润滑油、油冷器、冷却水箱、水壶、油壶、水泵、油泵、水管、油管、硅胶管、特调ECU、泄压阀、安若特定制CNC航空铝支架、水箱支架、线束和其它相关附件。
通过专业技师六七个小时的安装,进气水包直接安装在发动机上,通过一根皮带把曲轴轮和HKS增压器本体连接到一块。只要着车启动发动机,由发动机曲轴轮带动增压器转动工作,将进气管中的空气压力通过中置水冷却水箱,将空气冷却,通过进气歧管送入气缸,发动机在可承受范围内,进行匹配的燃油喷射,与进气充分燃烧,从而提升原车动力。
装着红色防冻液的水壶,是透明可视的材质,可谓人性化设计,加多加少,一目了然。
一体式的冷却水包,直接替换原车进气歧管,给进气降温散热。
风箱底座保留了原厂,套件风箱盖专车专用,也只是调整了管口方向,只为进气行程更短,提升动力反应。红色瓶盖的油壶,给增压器进行散热冷却。
核心部件就是这款红标HKS机械增压器,为这台陆巡4.0提供源源不断的动力。
来看一下车主的点赞,说动力确实有了明显提升,动力输出还是那么线性,没有一点突兀,还是大排量自吸车的感觉,但是马力变得更强劲了。油耗和原车也差不多,这也许就是大马拉小车的原因吧!原来马力大了并不一定费油!
升级完殿堂级HKS机械增压后,陆巡4.0机头马力由原厂的275匹提升至380匹、扭矩由385牛米提升至530牛米,这完全就是达到了5.7的动力阿。
很多车主为了面子,我选择默默地忍受。后来很多人想明白了,买车就是为了享受,买车就是为了玩车,结果自己被车玩了这么多年。故此这位车主一直关注着汽车动力升级,想给自己的爱车升级一套机械增压。
日本殿堂级HKS机械增压套件清单:HKS增压器本体、HKS专用润滑油、油冷器、冷却水箱、水壶、油壶、水泵、油泵、水管、油管、硅胶管、特调ECU、泄压阀、安若特定制CNC航空铝支架、水箱支架、线束和其它相关附件。
通过专业技师六七个小时的安装,进气水包直接安装在发动机上,通过一根皮带把曲轴轮和HKS增压器本体连接到一块。只要着车启动发动机,由发动机曲轴轮带动增压器转动工作,将进气管中的空气压力通过中置水冷却水箱,将空气冷却,通过进气歧管送入气缸,发动机在可承受范围内,进行匹配的燃油喷射,与进气充分燃烧,从而提升原车动力。
装着红色防冻液的水壶,是透明可视的材质,可谓人性化设计,加多加少,一目了然。
一体式的冷却水包,直接替换原车进气歧管,给进气降温散热。
风箱底座保留了原厂,套件风箱盖专车专用,也只是调整了管口方向,只为进气行程更短,提升动力反应。红色瓶盖的油壶,给增压器进行散热冷却。
核心部件就是这款红标HKS机械增压器,为这台陆巡4.0提供源源不断的动力。
来看一下车主的点赞,说动力确实有了明显提升,动力输出还是那么线性,没有一点突兀,还是大排量自吸车的感觉,但是马力变得更强劲了。油耗和原车也差不多,这也许就是大马拉小车的原因吧!原来马力大了并不一定费油!
升级完殿堂级HKS机械增压后,陆巡4.0机头马力由原厂的275匹提升至380匹、扭矩由385牛米提升至530牛米,这完全就是达到了5.7的动力阿。