首先，我在网上买了一些风车，并把它们组装了起来，然后我用卡纸把风车给围了起来，只留下底部的一个进风通道。（如图，如视频）接着我用吹风机去吹我围好的风车，发现和没有围起来转速差不多。



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然后，我就想在无人机上做实验。于是我就又在网上买了一个几十块的无人机。到了之后，我也用卡纸把其中一个螺旋桨围了起来，然后试着飞了下。很明显，飞不起来。关掉后，我开始想，如果用吹风机吹螺旋桨会有什么变化呢？于是我就用吹风机吹，结果发现要在特定角度才能让螺旋桨转动。而且可以看到，吹风机是在螺旋桨的斜下位置吹，螺旋桨才能转起来。这并不符合我的想法。因为我想要的是风从机身送出，通过机身和螺旋桨之间的连接桥到达螺旋桨，从而驱动螺旋桨旋转。但现在看来，这个想法似乎不行。那么实验是否到此为止了呢？


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就在这时，我忽然想起来以前买过的键盘除尘罐。用它试试怎么样。于是我找到除尘罐，让它与连接桥的方向平行，气孔对准螺旋桨。哎，螺旋桨几乎也没有转动，会不会是螺旋桨的问题呢？我也不得而知。看来实验好像失败了。后来，我用除尘罐对有壳子的风车吹，发现它的转速和用吹风机吹时大致相同，由此可以说明从正面和从下面吹影响并不是很大。

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那么，我想构建一个什么系统呢？在我的设想中，螺旋桨被一个特制的壳子包围，送风管安装在连接桥上，壳子和送风管都由透明材料制成，它们底部都有卡扣，是可以拆卸的。机身的中央有一个空气加压系统，气流在这里进行加压，然后在通过送风管吹入螺旋桨所在的区域。


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所以，为什么要这么做呢？因为或许这样，可以让无人机飞的更稳定。因为提供的气流速度是固定的，不会像自然界的空气那样，一会快，一会慢。
但有一个问题，对于大多数无人机来说，它们是4轴的。那么气流是同时吹向4个螺旋桨还是对于每个吹向螺旋桨的气流进行单独控制？如果是一起吹，那么可能就无法做一些复杂的动作。单独控制的话，加压系统如何分配气流又是一个问题。
并且有一个很明显的情况，如果这个系统出问题的话，那么无人机是飞不了的，因为没有新鲜气流的注入，就没有了动力来源，是飞不起来的。
而且在无人机这么小功率的机器上装上这个东西，在保证能飞起来的前提下，流速应该是不低的。因此续航肯定是比原来有减少的。

下面，我来假设性总结下这套系统的优缺点。
优点：可以提供稳定的风力来源，风力来源可控。
缺点：续航减少，系统出问题的话无人机无法飞行。

实验到这里告一段落。那么为什么我会有这种想法呢？这还得从几年前说起。几年前，偶然的一天，我突然觉得直升机起飞很危险。（后来看了一些直升机出事和科普的视频，发现的确如此）于是我就想，能不能用一个壳子把直升机的螺旋桨罩住，从壳子底部开个口，然后用吹风装置往里面送风，以此来模拟新鲜的空气。后来在无人机上实验，是在网上搜索资料，发现虽然大多数炸机都是人为导致的，但也有小部分是由于天气的原因。因此，能不能把这个想法放到无人机上试试呢？于是就有了现在的这些实验。

那么，我为什么发这个帖子呢？一，是想向各位分享我的想法，一个人的力量是有限的，有时候自己想不到的，或许别人就能想到了。二呢，我也希望各位大佬如果有能力的话可以验证下我的想法可不可行。毕竟我只是提供一个思路，而且像3D打印机，各种材料，需要的各种知识，我现在都不具备。最后，分享给各位我喜爱的一句话，这是有次我去一家电影院偶然间看到，和我的思想很一致，于是把它拍了下来。最后的最后，祝各位吃好，睡好，身体好。这样才能有精力做自己喜欢的事。

楼主是不是很年轻？穿越机的涵道机了解一下

无人机没你想的那么那么多。特别是四轴。就是一个16路的单片计算芯片。控制四路电机电压。，四项陀螺仪计算倾角。再加一个主控芯片控制各个电机电流的大小。就这么简单。至于起飞是反推力学。你那个玩意儿飞不起来是因为两点。第一。能动但是像个无头苍蝇。那是你的推力发力平衡。动都不能动，那就是功率过小。那与你说的那么多。

简要概括下我的这个实验。其实一句话就是“能否用人工控制气流代替自然气流驱动旋翼机飞行？”如果有人能做出真机就更好了。

另外，关于保护罩这个问题。其实一开始我也试过。早在几年前，当我第一次产生想法的时候，我就买了一个类似直升机一样的小玩具，就像这样。然后用塑料袋把它罩住，看看它能不能飞。当时的实验结果我隐约还记得。可以飞，就是飞的有点低。并且会忽上忽下。这个泡沫也忘记了当时加是干什么，好像是测试负重。

后来呢，偶然的一天。我了解到有一款无人机，比较小巧，叫小黑侠。现在的话应该也没有人买了。因为它的续航实在是太短了，只有10分钟，并且它的螺旋桨周围用壳子把它围了起来，但不是像我这样，没有开孔。而是镂空的设计。所以，为什么它要这么设计呢？是为了安全吗？但是这样的话，能量可能大部分都用来维持升空。也就是说可能别的无人机只用50%,它可能要用到80%以上。这就造成了续航的减少，也就是我开头猜想的那样，螺旋桨不能搅动足够的新鲜气流。
https://www.youuav.com/sell/detail/201605/18/1867.html

还有就是像大疆的精灵系列也有保护罩。淘宝上也有卖，可以看到，这种保护罩并不像小黑侠这样完全包围住，而是在螺旋桨延伸出去有一段保护罩，目的就是为了防撞的。但即便这样，对飞行效率也会有很大影响。因为飞不高了。那为什么飞不高呢？下面一节我说下我的猜测。
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.13.53d77ae1AMpKRb&id=661001638040&ns=1&abbucket=4#detail

在我发出这篇帖子后，有一位网友回复我，叫我去了解下涵道机。我去了解之后，发现塔与普通无人机不同的是，它把螺旋桨围了起来，但并不是完全围起来，而只是沿水平方向围了起来。上下都空着，像是一口井。可是，为什么要这么做呢？我找到一篇知乎的回答说是可以提高效率，但其实我现在都不太清楚。但根据我做过的实验，可以看到，往螺旋桨从下往上吹，螺旋桨转的最快。因此，是不是这个原因呢？
https://www.zealer.com/detail/1364326
https://www.zhihu.com/question/269444972

其实，在帖子发出后，我也一直在思考。我的这个设想真的能实现吗？首先，某些种类的无人机，比如农业或者电力行业用的，根本就没必要。就以农用的为例，且先不说农用的螺旋桨太多，各个桨距之间又很接近。装上之后，效率会变高吗？
然后，既然大型的不能用，那么小型的呢？小型的是否适合。当只能提供一端的气流的时候，是否还能起飞？会不会变得不平衡？该如何前进？
此外，可以看到，从水平方向喷射气流是无法带动螺旋桨旋转的。这可能与螺旋桨基座和螺旋桨的设计有关。那么，既然要实现密封空间中的有效气流。就必须对现有结构进行改动，这又是一个很大的问题。
所以，这真的能实现吗？
https://b2b.baidu.com/slist/19341b247233071701027233