inno:铁底,换胎皮后推动顺滑
sh: 铁底,头灯有水口,v2和z.tune都是
ig:成于细节,也败于细节
ky:型准大错误,侧窗太扁
tlv:er34也是34
综合下来,个人觉得这几台车里inno做得最好
无论是从型准上和姿态上。inno自从铁底车后
质量又有了更进一步的提升,无论是车壳漆面
或内饰细节上,最近的R31后又增加了悬挂细节。
sh的ztune实车拿下来让我有些失望,对比它之
前出的v2这款ztune显然是用v2的磨具做的修改,
但前唇做小了,显得车头略窄离地面更高。
ig:ig这款34在去年还没有这么多友商的同款产品
出来前还是很有看头的,但是在如今又着更多的
同类竞争产品下高于200的价格就显得没有那么香。
ky:老车了,型准上第一眼就看到了侧窗非常不协
调,但是ky的普通34又好像没有这个侧窗过扁的
问题。无论怎么说,ky的J赏还是填补了早期我没
有34的空白。
tlv: 如果tlv出R34了,型准上应该没得说。就是tlv
的车轮做法多多少少会打点折扣。








sh: 铁底,头灯有水口,v2和z.tune都是
ig:成于细节,也败于细节
ky:型准大错误,侧窗太扁
tlv:er34也是34

综合下来,个人觉得这几台车里inno做得最好
无论是从型准上和姿态上。inno自从铁底车后
质量又有了更进一步的提升,无论是车壳漆面
或内饰细节上,最近的R31后又增加了悬挂细节。
sh的ztune实车拿下来让我有些失望,对比它之
前出的v2这款ztune显然是用v2的磨具做的修改,
但前唇做小了,显得车头略窄离地面更高。
ig:ig这款34在去年还没有这么多友商的同款产品
出来前还是很有看头的,但是在如今又着更多的
同类竞争产品下高于200的价格就显得没有那么香。
ky:老车了,型准上第一眼就看到了侧窗非常不协
调,但是ky的普通34又好像没有这个侧窗过扁的
问题。无论怎么说,ky的J赏还是填补了早期我没
有34的空白。
tlv: 如果tlv出R34了,型准上应该没得说。就是tlv
的车轮做法多多少少会打点折扣。







