恕我直言,懂车的都买了丰田!不懂车的还在哔哔赖赖!之前搜公众号宇宙车友近了车友裙跟他们聊了聊我买完1.2T丰田雷凌开了两年半了,跑了6w公里,最大的感触就是皮实耐用,除了补胎和换机油就没进过修理厂,故障率控制真的很不错。(优点我就不多说了,免得你们说我是丰田车吹!)别的牌子根本做不到这样,一般一万公里就开始到处修了!
说几个缺点吧,一个是动力太一般,1.2T小排量拉动1.35吨的车重,总是有种小马拉大车的感觉,116匹马力,我也只能说不多不少正好够用,别指望它能“秒天秒地秒法拉利”,但是安全第一,你开车是为了飙车么!
还有个问题是变速箱低速的时候顿挫,谁再说丰田的CVT变速箱平时,我第一个不同意!还有就是方向盘打死的时候撞击声大,车窗内饰颠簸异响,胎噪风噪大,经常暴力驾驶(迅速深踩油门提速)或堵车走走停停的话,发动机工况会变差(噪音增大,抖动共振感觉明显,油耗变高,油门无力),需要避免走走停停,平稳驾驶一段时间才能恢复。
买雷凌之前,我是去看了日产轩逸的,也试乘试驾过,那时候轩逸的配置还是脚刹,没有电子驻车,用起来非常不适应,没有独立悬挂后排明显颠簸得更厉害!还有就是方向盘虚位大!当时的结论是:轩逸除了空间比雷凌大之外,没有啥比雷凌强的了。
对于雷凌,我只能说,虽然它也存在一些小缺点,但是我买了并没有后悔!你可以试驾感觉一下!空间确实比轩逸小,但是TNGA安全性挺高,油耗也还可以,基本上5-6个油左右吧,如果稳着开,油耗还能更低。
如果你问我雷凌能不能买,我会告诉你:预算够的话,直接上买吧,别的牌子的车基本都大同小异,都是被丰田吊打,不论合资还是国产品牌,或许某些法系车会好上那么一丢丢,如果再让我选一次,我大概率会直接上凯美瑞或者亚洲龙了。

说几个缺点吧,一个是动力太一般,1.2T小排量拉动1.35吨的车重,总是有种小马拉大车的感觉,116匹马力,我也只能说不多不少正好够用,别指望它能“秒天秒地秒法拉利”,但是安全第一,你开车是为了飙车么!
还有个问题是变速箱低速的时候顿挫,谁再说丰田的CVT变速箱平时,我第一个不同意!还有就是方向盘打死的时候撞击声大,车窗内饰颠簸异响,胎噪风噪大,经常暴力驾驶(迅速深踩油门提速)或堵车走走停停的话,发动机工况会变差(噪音增大,抖动共振感觉明显,油耗变高,油门无力),需要避免走走停停,平稳驾驶一段时间才能恢复。
买雷凌之前,我是去看了日产轩逸的,也试乘试驾过,那时候轩逸的配置还是脚刹,没有电子驻车,用起来非常不适应,没有独立悬挂后排明显颠簸得更厉害!还有就是方向盘虚位大!当时的结论是:轩逸除了空间比雷凌大之外,没有啥比雷凌强的了。
对于雷凌,我只能说,虽然它也存在一些小缺点,但是我买了并没有后悔!你可以试驾感觉一下!空间确实比轩逸小,但是TNGA安全性挺高,油耗也还可以,基本上5-6个油左右吧,如果稳着开,油耗还能更低。
如果你问我雷凌能不能买,我会告诉你:预算够的话,直接上买吧,别的牌子的车基本都大同小异,都是被丰田吊打,不论合资还是国产品牌,或许某些法系车会好上那么一丢丢,如果再让我选一次,我大概率会直接上凯美瑞或者亚洲龙了。
