近日,南阳经信阳至合肥高铁初测工作固始县协调会召开。
铁路初测是指在可行性研究阶段,对各条线路实地进行选线,进行控制测量和地质勘探等工作,根据实测数据对各方案进行技术经济方面的比较,从而确定建设规模、线路走向方案、接轨点方案、主要技术标准等,为编制可行性研究文件和确定线路推荐方案,提供必要的资料。
南阳经信阳至合肥高铁已作为研究建设项目纳入国家“十四五”铁路发展规划,并已纳入河南省2022年重点建设项目名单(前期项目),目前该项目可研前期工作已经启动,有望在2023年底前正式开工建设。
根据2022年南阳市重点项目计划:
南阳至信阳至合肥高铁项目新建线路长度约434.554千米,其中河南省境内约364.308千米,南阳市境内约120.522千米,沿途新设桐柏北站、唐河北站,并新建南阳动车运用设施(含高铁物流设施)项目,其中南阳动车运用设施项目占地面积2015亩,总投资约19亿元,主要建设接轨行走线、存车线、高铁物流设施、电气化及通信控制和配套辅助生产生活等设施
铁路初测是指在可行性研究阶段,对各条线路实地进行选线,进行控制测量和地质勘探等工作,根据实测数据对各方案进行技术经济方面的比较,从而确定建设规模、线路走向方案、接轨点方案、主要技术标准等,为编制可行性研究文件和确定线路推荐方案,提供必要的资料。
南阳经信阳至合肥高铁已作为研究建设项目纳入国家“十四五”铁路发展规划,并已纳入河南省2022年重点建设项目名单(前期项目),目前该项目可研前期工作已经启动,有望在2023年底前正式开工建设。
根据2022年南阳市重点项目计划:
南阳至信阳至合肥高铁项目新建线路长度约434.554千米,其中河南省境内约364.308千米,南阳市境内约120.522千米,沿途新设桐柏北站、唐河北站,并新建南阳动车运用设施(含高铁物流设施)项目,其中南阳动车运用设施项目占地面积2015亩,总投资约19亿元,主要建设接轨行走线、存车线、高铁物流设施、电气化及通信控制和配套辅助生产生活等设施