父母本来准备3月份就回武汉的，一直因为疫情，都没有成行。最近武汉和三亚两地疫情还比较稳定，因此，终于于2022年5月21日，返回了武汉。我关注了航班管家，当飞机起飞后，大约再过了一小时左右，我开着东风雪铁龙C3-XR出发去机场。
路线是东风高架，三环线，汉飞大道，机场二高速。今天的路况，基本是高架+高速，路况除额头湾立交路面较差以外，其余路况都还不错。因此，小龙在跑得都很平稳，1.2T发动机也没发出不和谐的声音，高速上定速巡航帮我避免超速，虽然，是我一个人去机场，但东风雪铁龙C3-XR的RC9车机带着94.8频率伴我一路。不到一个小时就到机场了。刚进停车场就看到了一个车位，于是利用后视影像，辅助我对准车位，一气呵成地倒车入位。在机场由于疫情原因，工作人员都是“全副武装”的防护装备，只开了两个国内到达口，国际到达口应该是全封闭转运模式，国内口也是一下飞机就要做核酸的。我稍微到早了点，飞机还在空中盘旋，等待进场指令，当飞机落地后，还等了40分钟左右，我父母才出来，他们带了两个箱子，两个包。你别看我家小龙是小型SUV，但它可能装了，轻松将两个大箱子置于后备箱中。扫码交了停车费，出场上机场二高速一气呵成。回程的路线是：机场二高速，三环线，东风高架。过收费站后，检查了绿码。上了三环大车很多，我只能利用小龙天生的操控优势，在车流中穿梭，很快突围出去。不到一个小时回到家。结束了开着东风雪铁龙C3-XR，天河机场接父母之旅。
路线是东风高架，三环线，汉飞大道，机场二高速。今天的路况，基本是高架+高速，路况除额头湾立交路面较差以外，其余路况都还不错。因此，小龙在跑得都很平稳，1.2T发动机也没发出不和谐的声音，高速上定速巡航帮我避免超速，虽然，是我一个人去机场，但东风雪铁龙C3-XR的RC9车机带着94.8频率伴我一路。不到一个小时就到机场了。刚进停车场就看到了一个车位，于是利用后视影像，辅助我对准车位，一气呵成地倒车入位。在机场由于疫情原因，工作人员都是“全副武装”的防护装备，只开了两个国内到达口，国际到达口应该是全封闭转运模式，国内口也是一下飞机就要做核酸的。我稍微到早了点，飞机还在空中盘旋，等待进场指令，当飞机落地后，还等了40分钟左右，我父母才出来，他们带了两个箱子，两个包。你别看我家小龙是小型SUV，但它可能装了，轻松将两个大箱子置于后备箱中。扫码交了停车费，出场上机场二高速一气呵成。回程的路线是：机场二高速，三环线，东风高架。过收费站后，检查了绿码。上了三环大车很多，我只能利用小龙天生的操控优势，在车流中穿梭，很快突围出去。不到一个小时回到家。结束了开着东风雪铁龙C3-XR，天河机场接父母之旅。
