看多了各种新能源汽车,大多都大同小异,难免产生视觉疲劳。不过有这台雷诺江铃“羿”却让我眼前一亮,不仅颜值爆表,而且还相当智能科技,纯电轿跑的名号加上十来万的价格也在可接受范围之内,着实是个不错的选择。
羿的整体造型偏向动感时尚,线条圆润但是很有力量感,这个车灯造型,同级别车里我认为挑不出第二个了。
还有一个漂亮的大溜背,车身成俯冲姿态,运动轿跑风格简直溢出屏幕。
隐藏式门把手,光看看看外观就已经让我心潮澎湃了。
车尾的造型依然十分具有潮流感,应用了上翘的“小鸭尾”设计,搭配熏黑色的尾灯组和黑色饰板装饰的后包围,运动感一目了然。尾灯组的造型与前大灯组造型类似,同样采用对“7”样式的设计,夜晚点亮后辨识度极强。
用电层面,我们就以装备47kWh的车型来讲解,这款车NEDC工况下续航400公里,对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20,000公里计算,需要消耗2350kWh的电,按照上海正常的电价来计算,这个电量肯定是处于第二档(家里其他用电器也需要用电)(第二档3120-4800kWh),电费是0.667元(未分时),一年的电费是1567元,着实划算。感兴趣的朋友不妨参考一下~
羿的整体造型偏向动感时尚,线条圆润但是很有力量感,这个车灯造型,同级别车里我认为挑不出第二个了。
还有一个漂亮的大溜背,车身成俯冲姿态,运动轿跑风格简直溢出屏幕。
隐藏式门把手,光看看看外观就已经让我心潮澎湃了。
车尾的造型依然十分具有潮流感,应用了上翘的“小鸭尾”设计,搭配熏黑色的尾灯组和黑色饰板装饰的后包围,运动感一目了然。尾灯组的造型与前大灯组造型类似,同样采用对“7”样式的设计,夜晚点亮后辨识度极强。
用电层面,我们就以装备47kWh的车型来讲解,这款车NEDC工况下续航400公里,对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20,000公里计算,需要消耗2350kWh的电,按照上海正常的电价来计算,这个电量肯定是处于第二档(家里其他用电器也需要用电)(第二档3120-4800kWh),电费是0.667元(未分时),一年的电费是1567元,着实划算。感兴趣的朋友不妨参考一下~