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问一下,dsi进气道和加莱特进气道各有什么优缺点

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问一下,dsi进气道和加莱特进气道各有什么优缺点



来自Android客户端1楼2022-06-02 21:39回复
    别的不知道,嘉莱特对隐身影响比DSI大。


    IP属地:上海来自Android客户端2楼2022-06-02 22:24
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      莱加特进气道还拿来和DSI进气道比?这是在侮辱DSI嘛?并且歼20的DSI是用柔性蒙皮制作,不同飞行姿态,机动啥的会发生相应形变已达到最佳气动(不知道老美六代机能不能上这项技术)


      IP属地:云南来自iPhone客户端4楼2022-06-02 23:57
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        嘉莱特有利于超音速巡航,但是结构重量大,需要附面层吸除装置,而且隐身不好设计,需要隐身涂料加持。DSI结构简单但是超音速性能略差,曲面计算比较复杂,设计难度大


        IP属地:北京来自Android客户端5楼2022-06-03 00:16
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          加莱特的速度区间比dsi稍大,但不如dsi区间灵活。


          IP属地:陕西来自Android客户端6楼2022-06-03 01:22
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            嘉莱特有利于超音速巡航,不需要可调激波板因此结构简单重量很小,需要很高的几何设计水平,附面层吸除装置需要隐身涂料加持,进气道需要扭曲成s型遮挡发动机叶片。DSI结构简单但是超音速性能略差,曲面计算比较复杂,设计难度大,利于遮挡发动机叶片


            IP属地:陕西来自Android客户端8楼2022-06-03 01:28
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              都是用几何代替机械的设计


              IP属地:陕西来自Android客户端9楼2022-06-03 01:30
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                最近1450风向变得快啊


                IP属地:北京来自Android客户端10楼2022-06-03 01:32
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                  先进与落后的区别


                  IP属地:四川来自Android客户端11楼2022-06-03 07:46
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                    前者设计好后没扩展性,后者有扩展性可以变更,后者花钱多一些


                    IP属地:广东来自Android客户端12楼2022-06-03 11:09
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                      dsi肯定更先进,全世界就中美会造


                      IP属地:河南来自Android客户端13楼2022-06-03 14:22
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                        嘉莱特速度区间大,有利于超巡,缺点是重,隐身差。


                        IP属地:河北来自Android客户端15楼2022-06-08 12:05
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                          如果你换个角度看,歼20的DSI进气道其实是反装的加莱特。


                          IP属地:上海来自Android客户端16楼2022-11-14 14:59
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                            DSI最明确的缺点:技术力不够搓不出来


                            IP属地:上海17楼2022-11-15 00:31
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