09月18日漏签0天

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关于叶问和38号大佐引起的想法

争论一个事情，到底是事实本身重要？还是说场外的立场重要？
在我看来，应该是不因人废言，我觉得就事论事，事实本身更加重要。
叶问感觉才是国产进步的阻碍，国产有问题应该指出，然后改正，不应该这个样子，强行民族主义，绑架爱国。我觉得比亚迪相对来说做的很好，靠产品说话。也许奇瑞没有绑架，但是叶问的做法，我觉得会害了奇瑞。
吧友怎么看？

被屏蔽了吗？

不感兴趣

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最牛的还是长城，当初被喷这么惨，都没说啥

当初长安unit虚假宣传锤的可惨了，奇瑞只有易车锤他们一下就受不了了。。厂家还没说话呢，郑刚和叶问先受不了了

脑子有病，奇瑞本身就没什么人关心，现在易车测奇瑞混动垫底，哪还有人关心。非要去招惹测评的人

造没造假你自己心里没点数吗

奇瑞从上到下，包括粉丝还有车都不咋地，要不然也不会自主品牌里面混的那么差了。

朱殿举是奇瑞的人，这波奇瑞脱不了干系

奇瑞怎么可能没有绑架，猪都去了株洲赛场的，和奇瑞同一条裤子的人，以前他也是在奇瑞上班，刚子才是2万块5条视频亏了，现在自闭了

我发现有些键盘侠比真车主还急

不感兴趣

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抛开事实不谈，奇瑞的确有掉队风险。而且奇瑞还有个压在面前的困难，新能源乏力。其他国产大厂尤其是比亚迪，新能源这一波赚翻了，奇瑞只能捡点剩饭吃，低端纯油车再过几年搞不好卖都卖不出去，奇瑞想不急都不行

奇瑞现在只想装死，可惜朱癫举想借机会吃波大的，现在攻击38的大部分估计也不是奇瑞的人，要么是看了点短视频没有判断能力被带节奏的，要么是本来就对38有意见的

还是回归问题开始，有没有人可以一镜到底开出6.0s。在主流国产队伍里，奇瑞垫底，原本我以为奇瑞只是没有设计师，原来工程师是朱某那种水平都全国前十了

深度绑定了一堆只看立场不看事实的人，而这些人并不会花真金白银

二不二手看绿本有没有变更记录，有记录就是二手。

有一说一真的有人会买这个牌子的车吗？那我在想这种车主的用户画像是啥样的

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