科目二内容技巧：
1.倒车入库：宁肯早打方向绝不晚打。早打方向的好处是如果发现后轮快要压线了可以通过倒车镜观察然后左右打方向微调，早打方向是为了有时间做出调整，而如果晚打了想调整但是车身长度的限制已经来不及了。
2.侧方位停车：这里就不说什么停车要不小于30公分，等到45°角回正方向这之类的话了。其实主要就是做到留够合适的距离便于调整。比如车尾到与车库的距离、车身与路肩的距离，这些其实就是“凭感觉”的东西。凭你在平时练车时积累下来的感觉，不然总不能考试还拿把尺子吧？
3.直角转弯：尽量贴边走。往左转就往右贴边走，往右转就往左贴边走，打方向的速度要取决于你的车速。
4.曲线行驶：“转最大的弯、打最圆的方向”。进弯要贴边走，尽量把弯拐大一点（不要出线），方向回正的速度要根据车速来决定。曲线行驶是有节奏的，车速保持好打方向的时候你会感觉到是在怀里正反方向画圆圈的感觉。
5.半坡起步：“车不抖绝不撒手”！说白了就是找到半联动的状态，因为半坡起步最怕熄火，如果找到半联动最佳状态就是那种车子要往前窜出去的感觉，那么当此时恰到好处的松开手刹那么车子就不会熄火。
6其他：诸如打转向灯、系安全带、轻抬离合慢给油之类的这些基本规范要烂熟于心。
1.倒车入库：宁肯早打方向绝不晚打。早打方向的好处是如果发现后轮快要压线了可以通过倒车镜观察然后左右打方向微调，早打方向是为了有时间做出调整，而如果晚打了想调整但是车身长度的限制已经来不及了。
2.侧方位停车：这里就不说什么停车要不小于30公分，等到45°角回正方向这之类的话了。其实主要就是做到留够合适的距离便于调整。比如车尾到与车库的距离、车身与路肩的距离，这些其实就是“凭感觉”的东西。凭你在平时练车时积累下来的感觉，不然总不能考试还拿把尺子吧？
3.直角转弯：尽量贴边走。往左转就往右贴边走，往右转就往左贴边走，打方向的速度要取决于你的车速。
4.曲线行驶：“转最大的弯、打最圆的方向”。进弯要贴边走，尽量把弯拐大一点（不要出线），方向回正的速度要根据车速来决定。曲线行驶是有节奏的，车速保持好打方向的时候你会感觉到是在怀里正反方向画圆圈的感觉。
5.半坡起步：“车不抖绝不撒手”！说白了就是找到半联动的状态，因为半坡起步最怕熄火，如果找到半联动最佳状态就是那种车子要往前窜出去的感觉，那么当此时恰到好处的松开手刹那么车子就不会熄火。
6其他：诸如打转向灯、系安全带、轻抬离合慢给油之类的这些基本规范要烂熟于心。
