长沙地铁客流一眼望到头

最近长沙网友活跃起来了，好事。希望杭州网友也活跃起来

支持。

昨天晚上二号线，五一广场挤爆了

先说说长沙地铁6号线开通十天后的初步情况。
1:这是一条名副其实的工作日通勤线路（正常天气日均已达35W+）
2:从五线时代到六线时代，换乘系数降低了许多，工作日从1.76下降到1.64，让大众网友从不能接受长沙五线时代的高换乘系数到六线时代勉强接受。
3:目前是暑假高峰期，也是长沙全年峰值最高客流的两个月，工作日和双休日上下幅度不算太大。
4:长沙地铁6号线刷新了以前1－5号线各种不好的印象，首条6A车型，站台高端大气上档次，文化墙很有长沙特色，广告少之又少，站台吊顶装修简直是脱胎换骨了，毕竟广州轨道参与了建设投资，总之6号线就是好。
5:长沙地铁6号线的分流效果明显，换乘分流效果更明显，1－6号线的客流均衡性缩小了很多，主要是2号线不再是台台车爆满模式了。

从阿牛那里借两张长沙的图过来，可能是客强的成因之一。

加油

城市地铁客流还是不错的。

我是不喜欢楼主有点拔高自己踩兄弟城市的意向。怎么说呢，实事求是地说，郑州洪水疫情反复恢复确实差一些，这是我没预想到的。表上2020年9月30日都150多万，去年都加了新线，现在反而才130左右。长沙7月是暑运优势月，游客较多，这个月如没疫情，月均确实可以确定200万以上。

老麻雀，要让别人服气，我说一句，如果我们长沙能够达到里程超别人、客流量比别人高一个等级，客强也高很多，自然不会去比去争，比如武汉、重庆。与其长期花时间逞口舌之争，不如埋下头来把基础数据夯实。

长沙与西安客流/客流强度，极其相似

长沙周五247万了，按1.64换乘系数，折算成进站量，150W。

可以佐证是不是长沙土著的，三张图，满分翻译出来，文字/语音，均可。