好了，废话不多说，下面我介绍一下我的反重力发动机2.0。
其实这款设计也是一如既往的简单，就四个主要结构。
圆环的切面图
1.取一根半空心圆管，一半实心一半空心。
2.将圆管首尾相连，形成一个圆环。
3.取两根绝缘导线A和B，将两根导线并列缠绕在圆管上，使两根导线交错螺旋排列。
4.对两根导线通电，使两根导线与电源正负极连接相反，使两根导线内的电流方向始终相反。
若成立，通电后圆环具有向着圆环实心一侧移动的趋势。
这就是反重力发动机2.0的全部结构。
其中的原理呢，就很复杂，可以理解为电子的移动，使电子本身发出的重力波的频率增加，这样在线圈的中心就会形成高频重力波的超共振区，圆管内的实心区拥有较大的自身重力波，空心区没有，那么超共振区就会对空心管实心部分提供更高的震动压，这种震动压差就可以带着实心区移动。
至于为什么非要用两根内部电流相反的绝缘导线，这个不好说，凭感觉的。大概可以理解为，两种启动方向不同的高频激发波的相互平衡，使线圈内部的共振区能够稳定维持。

关于震波的问题，可以去研究一下超声波悬浮装置。物体之所以能够在两种超声波之间悬浮，就是利用了谐振区与非谐振区的震压差。有兴趣的小伙伴可以去研究一下。

坦白说，这次的设计我觉得是可行的，当然我还是不想实验。上次的设计被网友指出了不合理，很有用。所以这次我还是想跟网友讨论。如果找不出毛病，最好有人能去试验一下。这样你就可能是第一个造出反重力装置的人了。是不是很牛皮。