6月重型商用车市场继续回暖
2022年6月中重卡销售6.4万辆,环比回升11.9%,同比减少63.0%。随着稳经济政策陆续落地,全国经济回暖,中重卡市场也继续回升,但整体而言仍在低位。
2022年6月大中客销售6372辆,环比回升21.9%,同比减少43.2%。下月开始,大中客市场有望进入同比正增长区间。
中重卡出口销量已经连续七个月保持环比增长,1-6月中重卡累计出口9.3万辆,同比增长39.0%。大中客的出口规模稳定保持在每月1000+辆的水平。
上半年高端牵引车频繁上新 下半年市场可期
从上半年发布的重卡新品可以看出,在整体市场低迷的情况下,主机厂的产品策略明显向高端化倾斜。下半年,外资品牌的高端重卡产品也将陆续面市,在物流企业组织化程度提升、降本增效压力加大的背景下,长途干线物流重卡市场的竞争加剧。
2022下半年展望
2022上半年,国内经济经受了内部与外部双重压力下的巨大考验。5月以来,各项经济数据的边际改善为疫情后的经济全面复苏打响前奏。下半年,重大影响的疫情再发生可能性较低,宏观政策将从基建、稳就业、刺激消费、财政和货币政策等方面持续发力托底经济,但实现年初5.5%的增速目标难度较大。
下半年,生产和消费逐渐恢复,物流行业整体运行向正常轨道回归,但在油价维持高位,盈利回升缓慢的情况下,快递物流企业仍面临较大经营挑战。
下半年值得关注的机会应用场景包括基建工程、干线物流、自动驾驶、新能源环卫车、新能源大中客等。
下半年新能源中重卡预期延续较好发展势头,纯电/换电式牵引车、纯电/换电式自卸车,纯电环卫车依然是主流产品。新能源中重卡的主要客户是钢铁企业、港口物流企业、能源企业及政府采购等。
重型商用车市场预测
下半年稳经济政策发力,超常规刺激手段可能使用,且再次爆发致使大范围停工停产的大规模疫情的可能性较低,预计整体经济运行状况应略好于上半年。综合考虑,科瑞咨询维持上期预测不变,2022年中重卡市场销量将为90.2万辆,同比下降43%。其中重卡77.7万辆,中卡12.5万辆。2022年大中客市场销量将为9.1万辆,同比下降3%。
月度销量预测和细分市场趋势预测请见《科瑞咨询2022年07月重型商用车市场预测研究报告》完整版。
2022年6月中重卡销售6.4万辆,环比回升11.9%,同比减少63.0%。随着稳经济政策陆续落地,全国经济回暖,中重卡市场也继续回升,但整体而言仍在低位。
2022年6月大中客销售6372辆,环比回升21.9%,同比减少43.2%。下月开始,大中客市场有望进入同比正增长区间。
中重卡出口销量已经连续七个月保持环比增长,1-6月中重卡累计出口9.3万辆,同比增长39.0%。大中客的出口规模稳定保持在每月1000+辆的水平。
上半年高端牵引车频繁上新 下半年市场可期
从上半年发布的重卡新品可以看出,在整体市场低迷的情况下,主机厂的产品策略明显向高端化倾斜。下半年,外资品牌的高端重卡产品也将陆续面市,在物流企业组织化程度提升、降本增效压力加大的背景下,长途干线物流重卡市场的竞争加剧。
2022下半年展望
2022上半年,国内经济经受了内部与外部双重压力下的巨大考验。5月以来,各项经济数据的边际改善为疫情后的经济全面复苏打响前奏。下半年,重大影响的疫情再发生可能性较低,宏观政策将从基建、稳就业、刺激消费、财政和货币政策等方面持续发力托底经济,但实现年初5.5%的增速目标难度较大。
下半年,生产和消费逐渐恢复,物流行业整体运行向正常轨道回归,但在油价维持高位,盈利回升缓慢的情况下,快递物流企业仍面临较大经营挑战。
下半年值得关注的机会应用场景包括基建工程、干线物流、自动驾驶、新能源环卫车、新能源大中客等。
下半年新能源中重卡预期延续较好发展势头,纯电/换电式牵引车、纯电/换电式自卸车,纯电环卫车依然是主流产品。新能源中重卡的主要客户是钢铁企业、港口物流企业、能源企业及政府采购等。
重型商用车市场预测
下半年稳经济政策发力,超常规刺激手段可能使用,且再次爆发致使大范围停工停产的大规模疫情的可能性较低,预计整体经济运行状况应略好于上半年。综合考虑,科瑞咨询维持上期预测不变,2022年中重卡市场销量将为90.2万辆,同比下降43%。其中重卡77.7万辆,中卡12.5万辆。2022年大中客市场销量将为9.1万辆,同比下降3%。
月度销量预测和细分市场趋势预测请见《科瑞咨询2022年07月重型商用车市场预测研究报告》完整版。