从15、16世纪风帆战列舰出现以来,一直到19世纪末的前无畏舰时代,木头在军舰制造上的占比非常大。当时制造一些风帆战列舰需要许多经过长时间彻底干燥的百年橡木。
支撑甲板的构件是横梁,因为甲板横向跨度大,只有横梁还是不够的,还需设置两端的枕梁和支撑柱,梁中间也设有柱子。19世纪之前的战列舰多使用木制承重构件,后来逐渐变成铁制。
进入19世纪,船内铁构件逐渐增多,最后形成了纯铁框架木制外壳的铁肋木壳船。木壳船底还要覆盖一层铜皮,防止腐蚀。
木制材料真的能抵挡的住那时候风帆战列舰下层甲板火炮发射的实心铁球炮弹吗?需要多厚呢?以及,后来Yamato甲板上铺的那层木制甲板又是干什么用的?美观?
支撑甲板的构件是横梁,因为甲板横向跨度大,只有横梁还是不够的,还需设置两端的枕梁和支撑柱,梁中间也设有柱子。19世纪之前的战列舰多使用木制承重构件,后来逐渐变成铁制。
进入19世纪,船内铁构件逐渐增多,最后形成了纯铁框架木制外壳的铁肋木壳船。木壳船底还要覆盖一层铜皮,防止腐蚀。
木制材料真的能抵挡的住那时候风帆战列舰下层甲板火炮发射的实心铁球炮弹吗?需要多厚呢?以及,后来Yamato甲板上铺的那层木制甲板又是干什么用的?美观?