到7月26日夜幕降临时，经过近四十个小时的追逐，与其他英国船只的距离已经大大缩短。夜晚已经降临英国指挥官约翰·克鲁克指挥710吨的大型双甲板巡航舰云雀试图缠住荣耀号，在过去云雀这种双甲板巡航舰在荷兰，法国这些国家被列为44炮战列舰（一直到1740，法国皇家海军依然保留了几条这样的小型战列舰，只不过法国皇家海军的双甲板小型“战列舰”要略大一些）

但是西班牙人早在船尾部署了4门重型船尾炮，训练有素的西班牙海员对英国人进行了猛烈的打击，而被强行抓来的英国水手则是慌不择路，晚上12点，几乎被摧毁的44炮云雀和20炮双桅帆船被迫瘫痪下来，但是英国战列舰沃里克还在与荣耀号进行激烈的交战，一种从晚上10点战斗到凌晨三点，英国战列舰沃里克几乎被摧毁，事实证明素质低下的英国水手一旦没有巨大数量优势就一无是处，英国战列舰指挥官指挥沃里克仓惶逃跑，但是西班牙荣耀号没有恋战，运送殖民地金银到西班牙才是重任，如果贸然追击纵使能击败贪婪的英国佬也得不偿失。

停泊在港口里的西班牙荣耀号

准备出发的荣耀号

加勒比海盗亨特游戏里的西班牙荣耀号（虽然这游戏以及它某个群里的某些人烂透了，甚至认为海上君王能打的过victory的睿智玩意）

这场激烈的战斗中，荣耀号上的140名陆战队与英国佬发生了激烈的枪战，起码每一位西班牙皇家海军陆战队员平均开了30枪。而英国这边，恼羞成怒的英国海军部姥爷们把可怜的英国舰长送上军事法庭审判，可怜的英国舰长被作为替罪羊驱逐出军队。

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这次英国的战术不同：英国人直接上去与受到巨大航行损耗的荣耀号战斗，在三个小时的炮战，在西班牙海员精湛的炮术面前，体型本来就小的牛津号直接被荣耀号打到报废以至于仓惶逃离，但是其他英国船只也扑了上来，但是也无济于事， 8 月 16 日荣耀号在欢呼声中靠岸，货物安然无恙，船首斜桅被打碎，船尾满是创伤，死了五人，伤了四十多人。英佬只能把尾巴夹在双腿之间逃跑，在回到英国后牛津号舰长被送上军事法庭审判。

英国战列舰牛津号

西班牙荣耀号在非尼斯特雷角作战

卸载掉运输的金银后，接下来2个月荣耀号一直停泊在拉科鲁尼亚一个没有任何防护措施与维修设备的的港口里进行修整以及弹药补充

由于当地港口没有修理荣耀号的能力，荣耀号被迫冒险前往费罗尔进行维修，在此之前荣耀号在科库比翁军火库补充了一些弹药，用于弥补在前两次恶战中消耗的弹药，圣约翰骑士唐·佩德罗·梅西亚要求为荣耀号至少补充1475枚炮弹以及200担火药，但是尽管如此，荣耀的炮弹储备只有额定的一半。

西班牙额定每门火炮不少于70发的备弹

随后荣耀号开启了她最后一次为西班牙二战的航程，不幸的是，风向相反，在与狂风和大海搏斗了几天后，船长选择掉头前往加的斯。在 风帆时代甚至是近代，大西洋风暴对舰队的破坏程度与敌方舰队在战斗里的破坏一样多，甚至更多。船长采取了尽可能远离海岸航行的预防措施，但即便如此，穿越恶劣的大西洋也像穿越雷区一样危险。