标题是“中国品牌汽车出口”,不是“中国汽车出口”
2022年上半年,中国汽车出口121.8万辆,按全部数量算已经是世界第二。
但按中国品牌算暂时仍是世界第三,因为这其中纯自主品牌出口101.5万辆,合资+独资外国品牌出口量总和约20.2万辆。
(在中国生产的)外国品牌出口的具体数据是:
特斯拉出口约9.7万辆
上汽通用(不含五菱)出口约5.2万辆,
东风日产出口约2.4万辆,
悦达起亚出口约1.65万辆,
华晨宝马出口约1.1万辆。
由于下半年中国汽车出口仍保持快速上升势头、而德国因俄乌战争能源供给等问题出口下降,因此2022年按“中国品牌”已经是自主品牌算,中国品牌汽车出口量有望世界第二,届时这是“真正的中国汽车”出口世界第二。
此外,上半年中国品牌出口占汽车总出口的83%,占绝对主导地位,外国品牌出口只是少部分,某些人就不要再散布“合资车占很大部分”这种谣言带节奏了
2022年上半年,中国汽车出口121.8万辆,按全部数量算已经是世界第二。
但按中国品牌算暂时仍是世界第三,因为这其中纯自主品牌出口101.5万辆,合资+独资外国品牌出口量总和约20.2万辆。
(在中国生产的)外国品牌出口的具体数据是:
特斯拉出口约9.7万辆
上汽通用(不含五菱)出口约5.2万辆,
东风日产出口约2.4万辆,
悦达起亚出口约1.65万辆,
华晨宝马出口约1.1万辆。
由于下半年中国汽车出口仍保持快速上升势头、而德国因俄乌战争能源供给等问题出口下降,因此2022年按“中国品牌”已经是自主品牌算,中国品牌汽车出口量有望世界第二,届时这是“真正的中国汽车”出口世界第二。
此外,上半年中国品牌出口占汽车总出口的83%,占绝对主导地位,外国品牌出口只是少部分,某些人就不要再散布“合资车占很大部分”这种谣言带节奏了