首先放上赛博坦原贴地址 二十多年前的风火轮有多么硬核？ 为了方便阅读我也争取到了赛博坦的图片使用授权，将四辆参加对比的100%放在本帖中
那么chaser这个elite64的第一款产品和100%比起来真的那么不堪吗？chaser骂的人这么多，问题到底出在哪里？

题材，对个人来说因为喜欢与否有比较明显的好和不好，但是对于全部小车玩家这个集合来说则会模糊很多，基本上就大众和小众两种情况，并没有好坏之分，谁也不比谁高贵，也就没啥可比的。

配置，我没有100%，我参考的赛博坦的原贴图在上面几楼放好了，chaser那边我从视频截的图来对比，根据文字描述图片会重复出现。这波是云端chaser 1v4
独立头尾灯，都有
分件格栅都有，chaser不差的，进气格栅有哑黑网状结构、有镀铬边框还有银边红色的双色车标，下面的分件中冷有银底黑字，两边的4个小进气口都是镂空的。
四面窗框刻画，都有，100%这边有不少窗框涂在玻璃上的Hirohata Merc前后应该是独立于车身和玻璃的独立件（看不清），就算100%阵营略胜chaser吧
独立后视镜，都有，100%4辆有3辆没后视镜，但Hirohata Merc有很漂亮的镀铬独立后视镜。chaser看不清镜子是不是独立的，但有还是有的，效果还凑合，这波算chaser无功无过吧

精细轮毂配胶胎，有人说chaser轮子太丑，但那是表现力的问题，人家客观上是不是精细轮毂带胶胎？硬要说chaser还有轮毂镂空呢100%这4个有吗？这时候有人说这是车型问题。没错，这就是车型问题。所以chaser轮子丑也是车型问题，跟客观配置没关系。客观配置差不多。
内饰，这4个100%赛博坦说了内饰很好，但是大家可以显而易见的就猫王那个，剩下的我也相信内饰很不错，但是就现在来看chaser不咋差。蓝防滚架，主驾驶座椅明显是蓝的还有头部侧向支撑刻画。至少内饰有分色有细节吧？
车漆，这玩意光靠我这种云是真不太容易判断，但是这回chaser从我截的那张看车标的图里看前唇能隐隐约约能看出来是珍珠白，不是普通白。不能说毫无诚意吧？

内饰补图

品控：我不到啊，两方面我都不知道，100%品控怎样？elite品控又咋样？在这种更加精细，分件更多、价格更高的车上品控好会越发可贵，在小车评价占的比重会越来越大。在我看来，lcd，tlv，甚至ig合金口碑好的很大一个方面就是品控稳，中奖率低。为啥tw那么多人骂？为啥spark 1:64都几乎没啥讨论度？我觉得也跟品控关系很大。

表现力，这就是这么多人痛骂chaser的元凶，前面已经对比过了，chaser配置真的比100%差那么多吗！我真觉得不至于。但是chaser这回这个表现力是真的太差，说直接点就是：丑。
首先就是这个拍摄方式，白车黑背，容易过曝，过曝细节就糊作一团，就显肉。然后就是疯狂扫镜，扫镜就是糊的，糊的就看不清细节，就显肉，然后图片的停留时间还贼短，我截图都截了半天。
然后就是车子配色和车体结构。白色显大，显肉。车子加这种包围，客观上整体就变厚了，然后这包围还是大平面还是白的，显肉，虽然加了点黑色车贴确实比不加好，但是还是再加上前面说的车子客观变厚，显的巨肉巨厚，再加上模具刻线可能确实不清晰，尤其前翼子板出风口没有分色还和车门那刻线貌似确实很糊，可能还有积漆，更显肉，然后悬架那么高，整车更显厚，轮子还是塑料感蓝色，显玩具化和杀马特并且也有点显肉，然后轮子样式还是粗辐条五幅轮，更显肉，细辐条多幅轮才会更显纤细优雅一些。然后轮胎虽然不厚但也不薄，有点显肉。然后这么多显肉显后叠在一起发挥作用，，，这是主要从侧面看的，看车头，最明显的死鱼眼独立大灯，显廉价感、劣质感和玩具感，然后前唇也那么大一个白色平面，也显厚显肉，格栅啥的良心细节建立的观感都被毁没了。再看车尾，包围加厚的后杠上面还来个鸭尾，上下加厚，再加上白色，再加上尾灯和车牌是一条直线上的，上下显得更加空空如野，更显肉显厚。排气管放在右下角更是有一种“此时无声胜有声的感觉”，有个东西在那更凸显了其他地方的空空如也，更显厚。这才是这辆车真正寄了的地方。

最后再扯两句，我觉得风火轮可能是看迷你鸡看眼红了，自己也想在稍微高端的更偏模型一些的领域分一杯羹才让elite出现。那么我希望能官方渠道引入国内并且价格请低于100。最高别过130要不然用什么赢迷你鸡性价比最大的优势？然后倒爷也别动，这么辣鸡的车你倒个p啊是吧？
然后就是，这个系列其实未来可期的，chaser肯定也会刷色的，而且我估计这个白chaser拿在手上应该不会比现在看起来更差。
最后的最后希望车友们在对比车子的时候明确一下是这车的哪方面强于另一个，不要一句这个就是比那个好，因为几乎没有什么车能全方位优于另一辆车。即使我们拿lcd的迈凯轮f1和风火轮的迈凯轮f1比，也无法一言蔽之“lcd的f1比风火轮的好”，因为风火轮也有便宜，耐盘，能上轨道撞了不心疼等等可以称之为好的特点。即使拿迈凯轮f1真车跟风火轮的比，风火轮也有价格便宜，不耗油，方便携带等优势啊。
看到这有些朋友笑了，我也觉得这个观点很有意思。即使是在某些方面，玩具车比真车好挺起来也很新奇。但是事实的确如此，风火轮就是不耗油就能跑。可以理解为事物有大大小小太多太多方面，而每个方面又可以创造一根“轴”，这跟轴一头标“好”一头标“不好”，而怎么标因人而异，而且轴有没有意义也因人而异。上面风火轮和真车比例子我就在油耗方面建立了一根轴，然后把油耗低标为“好”，高标为不好。然后在这跟轴上（这个方面），风火轮自然比真车“好”。你也可以说“我油太多了泛滥成灾，我要把油耗高标为“好””然后得出真车在油耗方面比风火轮好。这也没有问题。而好笑是因为对大部分人来说在真车和风火轮之间“油耗”这跟轴没有意义。值得一提的是“轴”只能在做比较的时候建立，一定是有两个及以上目标。
所以希望车友对比车子时具体一点，至少要把自己说的哪方面（轴）和把哪头标的是“好”说明白吧？说话是为了让别人听明白，如果别人根本没听明白那话跟没说又有啥差别呢？如果再碰上极端点的，你没说明白，然后他按他的理解方式来理解后不认可你的观点，实际上你俩说的完全不是一个东西，然后谁说谁有理开始跨服对线，浪费时间精力，那这话是不是还不如不说？

额这四辆不是传奇吗

我这四个不是传奇吗

精英的原罪是挂羊头，干🐶事！
现在这个年代，个个品牌的64模型已经逐渐成熟，然而HW的“模型”连内部灯珠都没有半点刻画，要知道这是很多黑盒都可以轻松干成的事情，就凭这点我看不到半点风火轮的诚意。
我用传奇比精英，就足够羞辱现在的风火轮了，要知道传奇是1997年的产品线，那会还没有TLV，市面上甚至没有64大小的模型产品。那个时候HW可以带来这种水平的产品可以说是惊为天人，但是二十多年后，反而得到了一个系列拉胯，车窗周围黑色都涂不饱满的垃圾，我想任何一个HW的粉丝都会愤怒

还有就是这细节是精英可以碰瓷的？要知道前减震的弹簧是真弹簧啊

一台小车的质感不一定是由分件决定的。来看看加了后视镜的黑盒

如果透明灯没有细节，那么观感还不如印刷