前市场上的汽车使用的一种门把手，多为外露式结构，即汽车的车门上设置有开槽，把手装置在开槽中。这种结构的门把手需要留比较大的开槽，在实际使用中这种门把手存在诸多问题，如外露式把手不美观，开槽中容易滞留各种灰尘，容易脏，车辆在行 使中风阻大等。

目前很多新型汽车已经开始使用一种汽车隐藏式门把手，其包括主体，主体上的外表面设置有收容槽，收容槽中装设有门把手，门把手上设置有感应器，主体的内侧设置有控制板、减速箱、第一转动件、第二转动件、第三转动件等，当人手触摸门把手时，感应器发出信号到控制板，控制板驱动门把手向外弹出，此刻，人手向外拉动门把手，各个部件配合做动，使门解锁，可以防止灰尘进入，也可以减小汽车在行驶时的阻力，且这种设计外观佳，安全性能高。

门扳手的控制板在使用过程中产生一定的热量，也需要使用到灌封胶来起到阻燃、导热的作用，从而延长控制板的使用寿命。
下面拜高介绍一下我们客户案例：
1、用胶点

控制器灌封，汽车隐藏门把手控制板
2、用胶需求
要求硬胶，阻燃，流动性好，方便灌封
3、产品推荐
推荐6108，粘度低，阻燃，还具有导热，硬度符合，体系符合，适用于硬灯条，显示模块，光电传感器，智能水表等光电显示器件和制品 https://www.beginor.com/article/616.html
【操作工艺】
◆ 取用前请先搅拌均匀，A、B取用后应注意密封保存。
◆ 搅拌时应注意同方向搅拌，否则会混入过多的气泡；容器边框和底部的胶料也应搅拌均匀，否则会出现由搅
◆ 拌不均而引起局部不固化现象。
◆ 浇注到产品上再次抽真空去除气泡，可提高固化后产品综合性能。
◆ 温度过低会导致固化速度偏慢，建议加热固化；灌封厚度超过2cm以上不可直接在100℃下固化，以免引起爆聚。
◆ 此胶固化过程为放热反应，配胶量多少会影响操作时间的长短，因此配胶量100g下的操作时间只是一个参考时间。