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航大专线,下盐路骨干!

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原本三刻钟可以从拱乐路到底的,不知改地面后会增加多少时间


IP属地:上海1楼2022-10-22 08:03回复
    从驾驶员那里听闻了这件事情,南汇这样的做法实在是不理解


    IP属地:上海2楼2022-10-22 08:03
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      好几年前坐过一次,人真心不多,不知道现在怎么样


      IP属地:上海来自Android客户端3楼2022-10-22 08:10
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        daz上搜806,新线路已经出来了


        IP属地:上海来自iPhone客户端4楼2022-10-22 08:25
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          806要复活了?原先是空港的番号


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2022-10-22 08:26
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            南汇5个混动极有可能让给其他公司


            IP属地:上海6楼2022-10-22 08:47
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              我记得曾经有个所谓的南汇公交“灭高速线路运动”的说法,南南线、鹤莘线都是这样被赶下高速并被迫拆线的,还有航大的前身 航泥专线,只不过保留了高速段,现在也要没了。


              IP属地:上海来自Android客户端7楼2022-10-22 09:02
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                航大前几次坐上座率极高,每次在闵行那块拍完车就是坐航大回的,如果改地面不用想直接寄,如果撤线的话除非复活芦杜,要不然惠南镇到浦江镇将完全成为交通空白


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2022-10-22 09:47
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                  其实我觉得没什么,大不了短途客多一些,现在下盐路沿线居民都反映出行难


                  IP属地:上海10楼2022-10-22 10:36
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                    如果说改地面了班次好一点那总出行时间不变那也还好


                    IP属地:上海11楼2022-10-22 10:39
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                      航大本身也没几个车,车也是新换的城郊,完全没有必要撤掉,留着也不影响什么。


                      IP属地:上海来自Android客户端12楼2022-10-22 10:45
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                        去盐仓和惠南地铁站还是有点搞头的


                        IP属地:北京来自Android客户端13楼2022-10-22 10:58
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                          没这说法谢谢。


                          IP属地:上海来自Android客户端14楼2022-10-22 11:15
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                            大概11月中旬左右更名806路,问过了


                            IP属地:上海15楼2022-10-22 11:27
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                              昨天做了惠南发车12:10分那班,一共10来个人。30分钟已经到沈杜公路三鲁公路了。走地面后估计翻个倍还不止。以前龙临线走城市快速路客流多好,后来改龙南定班直接死翘翘


                              IP属地:上海来自iPhone客户端16楼2022-10-22 11:48
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