稀罕的原色CA23




著名的金州接近，给ND5调向使用的转车台

当时的7333还走沈大-京哈-长图，现在

清晨起来路过哈大湾，终于抓到了这个残存的上游，以后再也没见过



小红五
2020年底，K7376吉林始发大连列车停运，7333改走沈吉线。然后2021年底调图缩短吉林始发，东长图普速清零！
随着西环线修建成，7333还是早上五点多走这块，但是已经不是一个玩意了

有一天学习累了，来到老地方，北山公园道口拍车，不过现在的火车没什么拍的感觉了

6月初面试，我面试成绩第一，侥幸反超了前面，成功入围
下午参加之前杭州那个同学的婚礼
吉林农村的旷野就是这么美

等待体检过程中无聊，爬山玩，依旧龙潭山




谁能想到这个4344也变成了绝唱，唉


一套51XXX，这是我最后一次在吉林见到DF4C差不多

这个是龙潭山下面的130道口，意思是长图线130公里，笔者所在方向是道口东边

道口东西分别是龙丰、长图新线上行、长图新线下行、长图老线（现在变成了伊斯特电厂专用线）

长图新线下行来车


龙丰线单机



棋盘那边吉林机务段单机50XXX经过长图上行去吉林站挂车

心血来潮走一下老铁路桥

此处有仨铁路桥，从笔者所在地往远处走，依次是老长图线的东团山铁路桥、新长图线铁路桥、长珲客专桥


远处，那个时候新建的雾凇桥

线路的尽头，新线建成之后老线截断了，身后是东关电厂伊斯特

下来之后闲来无事去西站逛逛

这里曾经在2009.9-2011.8用于吉林站改造期间临时分流的车站，也是见证了我们家破败的历史

这里是我车迷的启蒙地方，国电吉林热电厂
小时候，这里天天看上游、红5、GK，可惜这次没抓拍好
拍摄这里曾经是一个铁路道口，去往原吉林火电方向，2015年拆除

自从2006年高中开始就没有坐过过江船，临时起意坐一次

某天，去爬炮台山。此时的炮台山刚刚装修，原来的土路新增了石板路
话说从2018开始我吉的货车都是这玩意，再不就是这玩意的俩脑子版本（其中2018-2020偶尔有HXN3来客串）

DF4C最后的余晖

吉林-大连K7376
该列车是吉林第二个空调车（第一个是吉林-北京的直快272次，现在的Z118），1998年二提时候编组入空调车，实行红绿混编，2001年四提时候接272升级特快更换下来的25G，2004年五提又绿了，然后红绿反复，直到2014年开始固定红色，然后很快刷绿，再就是2020年停运

还是非空调状态的K7425，里面居然编入一个原色22B