好奇心驱使我，问一下各位特车主一个问题

我想知道特斯拉刹车灯的控制是机械开关，还是电路板控制。大家也知道潮州的事，没亮刹车灯！
它是和普通燃油车一样，制动踏板下有一个机械开关，踩下就刹车灯就亮。
还是踩下刹车，给主电路板一个电信号，电路板再控制刹车灯亮，制动呢？
也有好奇心的车主低头检查一下制动踏板，有没有一个开关

我猜测应该是第2种，那它为什么不亮灯也能解释

这么愚蠢的设计你觉得工程师会用么……

2025-04-11 12:32广告

我也想知道，吧里那么多车主没一个知道吗？

抖音搜了一下拆解视频，第二种，不是纯物理机械传动的，他有电控的一套系统

作为一个普通的电子爱好者，我建议你去单片机或者嵌入式系统相关的贴吧论坛去问这个问题

看一下这几张图片，尾灯是刹车亮起吗？是的话可能这刹车亮就是一直亮着的

我真笨，还去纠结。电动车动能回收也要亮刹车灯啊，所以它的灯肯定是电路板控制的呀！也就是说当程序紊乱时，踩下刹车，灯也可能不亮！

松油门也会亮

累不累啊，等警方通告不就行了，谁的责任谁受罚

100%双控，踩下踏板会亮，系统自动刹车也会亮，强能量回收也会亮

单踏板模式好死，我就没见过动能回收会亮刹车灯的电车，包括但不限于：特斯拉，广汽埃安，北汽eu，欧拉等等

照这个逻辑，有定速巡航和主动刹车的车电脑都能接管刹车的

等执法机关的蓝底白字通告就行了，锅家都不信，不如润去外国

身边一台特斯拉都没有，跟你有啥关系呢？而且智商堪忧，如果设计缺陷，还能在欧美大卖吗，怕是要被罚破产了。3上市前的路测怕不是比泰迪家的加起来都要多

别的不知道，我在想什么情况下，人会持续踩一个踏板，发现没有用，还继续踩？不换个踏板试试？
结论右脚是假肢。只能一直杵着。
或者报复社会，把罪扔车上。（冒着自焚的风险）

刹车系统只是助力部分和传统不一样机械传递方式是一样的控制系统也是控制助力部分。国标有法规规定的。系统不会全部失灵。其他系统好不好不知道

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