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如果ADAC收购DTM,那我们大概率可以祝愿DTM重生

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如果失败,维持2022年那样,DTM收视率持续上升,反而ADAC持续下跌。
多半是画大饼画出问题。只能求ADAC收购。
ADAC最想要的是DTM冲刺赛模式。ADAC GTM模式收视率确实太低了。
DTM收购成功下,替代GT3 Pro框架方案只有两种:
1.Class 1(可能性低,但是不排除ADAC为奥迪、奔驰、保时捷F1搞一个车手培训方案)
2.NGTC Plus(按最初DTM设想,纯粹走街的房车赛,NGTC组队跑街道赛)
DTM和F1有交接的几个人,埃里克森、皮鞋、库比卡等等。
这仅仅是目前掌握资讯,不排除有其它变数。


IP属地:广东1楼2022-11-25 01:15回复
    啥消息都没呢就开香槟?还NGTC Plus……就算TOCA肯卖伯格也没那个脸去买 再说了当初放弃Class 1可不就是成本问题 你觉得车队和BBA肯重新烧钱吗


    IP属地:英国来自iPhone客户端2楼2022-11-25 13:05
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      埃里克森和f1……?感觉他和f1关系最大的也只有诺里斯了吧……换成拉塞尔还好些


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2022-11-25 17:10
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        LMDh冲刺赛呢


        IP属地:天津来自Android客户端4楼2022-11-25 18:50
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          宝马那个是Joel Eriksson吧。。。跟f1那个Marcus Ericsson也没关系啊


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2022-11-25 19:42
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            Class 1不太可能了吧,除了宝马,还有谁会入局啊。


            IP属地:加拿大来自iPhone客户端6楼2022-11-26 04:35
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              不过adac gt masters在dtm转为gt3之后确实太鸡肋了


              IP属地:加拿大来自iPhone客户端7楼2022-11-26 04:40
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                可以跟日本人买车嘛让童梦做一个Class 1 Mother Chassis,不丢人


                IP属地:辽宁8楼2022-12-08 17:10
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                  Marcus Ericsson也没跑过dtm啊,这联系还没维尔莱茵多呢


                  IP属地:上海来自Android客户端10楼2023-01-05 00:28
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