如果失败,维持2022年那样,DTM收视率持续上升,反而ADAC持续下跌。
多半是画大饼画出问题。只能求ADAC收购。
ADAC最想要的是DTM冲刺赛模式。ADAC GTM模式收视率确实太低了。
DTM收购成功下,替代GT3 Pro框架方案只有两种:
1.Class 1(可能性低,但是不排除ADAC为奥迪、奔驰、保时捷F1搞一个车手培训方案)
2.NGTC Plus(按最初DTM设想,纯粹走街的房车赛,NGTC组队跑街道赛)
DTM和F1有交接的几个人,埃里克森、皮鞋、库比卡等等。
这仅仅是目前掌握资讯,不排除有其它变数。
多半是画大饼画出问题。只能求ADAC收购。
ADAC最想要的是DTM冲刺赛模式。ADAC GTM模式收视率确实太低了。
DTM收购成功下,替代GT3 Pro框架方案只有两种:
1.Class 1(可能性低,但是不排除ADAC为奥迪、奔驰、保时捷F1搞一个车手培训方案)
2.NGTC Plus(按最初DTM设想,纯粹走街的房车赛,NGTC组队跑街道赛)
DTM和F1有交接的几个人,埃里克森、皮鞋、库比卡等等。
这仅仅是目前掌握资讯,不排除有其它变数。