本人是一辆20款GS，目前行驶2万公里左右，变速箱跳故障码不能使用倒档我就不说了（目前没治好），最让我难受的就是异响太多了，仪表支架异响 、一键启动面板松动异响、副驾扶手箱铁架异响，主副驾两种座椅靠背导轨各异响，座椅靠背头枕后面皮质摩擦异响，副驾小的出风口管道异响，副驾座椅摇晃声异响，副驾B柱面板里异响，副驾高音喇叭门边面板异响，又后门板螺丝垫片异响和门板喇叭处异响，4个门板上的装饰板松动异响加所有门把手松动异响和接缝出异响加门板共振，再加门板胶条各种摩擦异响、以上所有异响我都能自己动手解决好，还有一个前挡风出风口异响目前还不知道怎么处理！在我处理这些异响的过程中我才知道厂家为了隐性节约成本真是无所不齐及，这些都是用料差和节约成本跟装配工艺导致的低级错误，试问还能找出一辆车能有这么多异响吗？每一个异响我都找过大量相同的案例，证明这些都是通病！更匪夷所思的是从老款LTG到新款LSY都能遇到这些相同的问题！不要说你某个异响没有，你没有并不代表它不出现也不代表其他车友没有，这证明什么厂家从始至终就不管不顾，我也想不通一个马自达阿特兹就几个异响导致一汽停产为何它能？