接上一帖
https://tieba.baidu.com/p/8165203267
一个哥们280瓦,3.x功体比,跟帖说我不说话了。
我想说吧里4功体不到都这么NB了么?
不过我确实没骑过闪电,骑过这几辆小菜车
瑞豹super5(脚杆比tcr硬) 16款TCRpro(没烈风team好骑)
21款昆山tcr adv(软成渣) 21款tcr pro ccc(还行还是有点软,爬坡有神秘加成)
18款pp adv(硬,因为前叉是铝的一体性比较差,骑台子太多被干裂了)
19款pp disc(现阶段服役,还行整车搞到了7.5)
高仕特队版(挺硬,缺点头管太灵活,几何太压缩)
烈风team(非常好骑,也很气动,就是五通异响,原装把立设计问题)
其实tcr就是保值,别吹过了,还行的国产车比tcr优秀的很多,就车架来说tcr没啥气动性可言。
顺便晒一下当年大佬骑的tcr,最软最重tcr +105套件,却每次都把我轮爆拉爆
小晒一下功率,骑行台训练数据虚高20,-20W来看,其余的路骑随便找的 strava,我体重75kg ,184。比赛模式72kg
随便找个40个人的,团队/比赛/跟车40-48的就不晒了
@鱼人公馆






https://tieba.baidu.com/p/8165203267
一个哥们280瓦,3.x功体比,跟帖说我不说话了。


瑞豹super5(脚杆比tcr硬) 16款TCRpro(没烈风team好骑)
21款昆山tcr adv(软成渣) 21款tcr pro ccc(还行还是有点软,爬坡有神秘加成)
18款pp adv(硬,因为前叉是铝的一体性比较差,骑台子太多被干裂了)
19款pp disc(现阶段服役,还行整车搞到了7.5)
高仕特队版(挺硬,缺点头管太灵活,几何太压缩)
烈风team(非常好骑,也很气动,就是五通异响,原装把立设计问题)
其实tcr就是保值,别吹过了,还行的国产车比tcr优秀的很多,就车架来说tcr没啥气动性可言。
顺便晒一下当年大佬骑的tcr,最软最重tcr +105套件,却每次都把我轮爆拉爆
小晒一下功率,骑行台训练数据虚高20,-20W来看,其余的路骑随便找的 strava,我体重75kg ,184。比赛模式72kg
随便找个40个人的,团队/比赛/跟车40-48的就不晒了
@鱼人公馆





