前段时间和朋友聚餐,听我说提了辆雷诺江铃羿,对我这车有点儿偏见。我非常不服,让他试一下我的车再说,于是俩人交换了几天车开。车换回来的时候,他告诉我,真正开上羿的时候,超预期的驾驶感受让人无以言表,速度,操控续航都超乎想象,怎么说呢...感觉被打脸了。哈哈哈,我听完终于舒坦了,毕竟是我精挑细选的!
目前开下来,节能模式市区能跑到400多,开空调以及标准模式、运动模式都能到380+左右。当然了,新能源车本都有电池基虚标情况,我觉得双电机版的羿在续航这块表现已经很不错了。
我选择羿看中的是当时同级别、同价位产品中,它是唯一一款采用双电机的车型,并且雷诺江铃羿配备了随速转向系统,车速越高,转向阻尼也会随之加重,从而加强高速行驶的安全性。
科技配备上,羿也能实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶。相比低调的定价,操控真的蛮惊艳,有考虑入手的朋友可以参考下!



目前开下来,节能模式市区能跑到400多,开空调以及标准模式、运动模式都能到380+左右。当然了,新能源车本都有电池基虚标情况,我觉得双电机版的羿在续航这块表现已经很不错了。
我选择羿看中的是当时同级别、同价位产品中,它是唯一一款采用双电机的车型,并且雷诺江铃羿配备了随速转向系统,车速越高,转向阻尼也会随之加重,从而加强高速行驶的安全性。
科技配备上,羿也能实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶。相比低调的定价,操控真的蛮惊艳,有考虑入手的朋友可以参考下!



