本图绘制了市域铁路、轨道快线、一般地铁制式线路和中运量交通路网。资料来源可以在右上角表格中查证，如有其他方案可以后台留言。
预览：
4号线环内
浦东综合交通枢纽
说明：
1.本图非官方，请注意甄别！规划信息请注意时效性，以官方为准，远景规划极易被更改，请勿用于现实生活用途，本图绘制于2022.12.19；
2. 本图绘制的内容包括（可以被认为是）已被纳入市级规划的线路，诸如17东等区级规划不包括在内，诸部分无其它段落信息的孤证暂时不纳入，待后续明晰后更改；
3. 本图中的走线并非精准，请勿使用地图进行比对；
4.走向、设站资料来源请见本图右上方表格，部分设站信息无来源；
5. 部分资料难以确定时间先后，本图尽最大努力进行了区分；
6.“28号线-31号线”、“临港市区线”一类线路等归为预控通道，预控通道用浅灰色虚线表示；
7. 本图中上海范围内已运营线路的标识色来自于《DB31T1104-2018城市轨道交通导向标识系统设计规范》，以CMYK为标准，部分规划及在建线路按新闻稿中附图选色，其余为我自行挑选，市域铁路统一以深灰色表示，但市域铁路很可能也会有自己的标识色，暂时不予加入，外省市线路标识色来源于网络，仅供参考；
8. 本图中包含地铁网络、市域铁路网络、中运量网络，不代表所有线路都会公交化运营；
9. 没有开行市域列车计划的国家铁路不与绘制（其实是理不清楚）；
10. 本图中的线路的线路并非一条线代表一组双线，联络线也不代表实际配线，仅作该径路可行之意；
11. 实际开行交路很可能与名义上的线路不同，请以实际开行为准；
12. 欢迎各位提出意见与建议
本图采用CC-BY-NC-ND协议进行共享
您可以自由地：
共享 — 在任何媒介以任何形式复制、发行本作品只要你遵守许可协议条款，许可人就无法收回你的这些权利。惟须遵守下列条件：
署名 — 您必须给出适当的署名，提供指向本许可协议的链接，同时标明是否（对原始作品）作了修改。您可以用任何合理的方式来署名，但是不得以任何方式暗示许可人为您或您的使用背书。
非商业性使用 — 您不得将本作品用于商业目的。
禁止演绎 — 如果您 再混合、转换、或者基于该作品创作，您不可以分发修改作品。
没有附加限制 — 您不得适用法律术语或者 技术措施 从而限制其他人做许可协议允许的事情。
如果遇到如“合庆生活”等gong肿浩裁掉本号水印转载本号图片的情况，请联系我们。
预览：
4号线环内
浦东综合交通枢纽
说明：
1.本图非官方，请注意甄别！规划信息请注意时效性，以官方为准，远景规划极易被更改，请勿用于现实生活用途，本图绘制于2022.12.19；
2. 本图绘制的内容包括（可以被认为是）已被纳入市级规划的线路，诸如17东等区级规划不包括在内，诸部分无其它段落信息的孤证暂时不纳入，待后续明晰后更改；
3. 本图中的走线并非精准，请勿使用地图进行比对；
4.走向、设站资料来源请见本图右上方表格，部分设站信息无来源；
5. 部分资料难以确定时间先后，本图尽最大努力进行了区分；
6.“28号线-31号线”、“临港市区线”一类线路等归为预控通道，预控通道用浅灰色虚线表示；
7. 本图中上海范围内已运营线路的标识色来自于《DB31T1104-2018城市轨道交通导向标识系统设计规范》，以CMYK为标准，部分规划及在建线路按新闻稿中附图选色，其余为我自行挑选，市域铁路统一以深灰色表示，但市域铁路很可能也会有自己的标识色，暂时不予加入，外省市线路标识色来源于网络，仅供参考；
8. 本图中包含地铁网络、市域铁路网络、中运量网络，不代表所有线路都会公交化运营；
9. 没有开行市域列车计划的国家铁路不与绘制（其实是理不清楚）；
10. 本图中的线路的线路并非一条线代表一组双线，联络线也不代表实际配线，仅作该径路可行之意；
11. 实际开行交路很可能与名义上的线路不同，请以实际开行为准；
12. 欢迎各位提出意见与建议
本图采用CC-BY-NC-ND协议进行共享
您可以自由地：
共享 — 在任何媒介以任何形式复制、发行本作品只要你遵守许可协议条款，许可人就无法收回你的这些权利。惟须遵守下列条件：
署名 — 您必须给出适当的署名，提供指向本许可协议的链接，同时标明是否（对原始作品）作了修改。您可以用任何合理的方式来署名，但是不得以任何方式暗示许可人为您或您的使用背书。
非商业性使用 — 您不得将本作品用于商业目的。
禁止演绎 — 如果您 再混合、转换、或者基于该作品创作，您不可以分发修改作品。
没有附加限制 — 您不得适用法律术语或者 技术措施 从而限制其他人做许可协议允许的事情。
如果遇到如“合庆生活”等gong肿浩裁掉本号水印转载本号图片的情况，请联系我们。
