很多人对海运物流有误解，认为海运物流相对而言慢一些，所以对效率的要求也会低一些。
　　这太想当然了。其实海运物流过程中涉及很多的节点，如果在这些节点上的效率不高，那么就会浪费很多的时间，这样的节点多了，会让整个海运物流变得十分的低效。最终会造成多方的损失，这样的结果没有人想看到。
　　所以说，海运物流还是要追求效率的，而想要追求效率，就要对海事服务实时监控，了解海事服务过程中的节点动态。
　　要知道，从船舶进港、装卸货到船舶出港这整个流程中都需要及时、准确做好各项申报，避免因申报不及时、检查不合格造成船舶滞期，引发更大的损失。因此，从海事服务方面来讲，如何在全局上把控船舶在港服务节点是船舶经营管理方需要考虑的问题。
　　而在传统的海运物流当中，即使再厉害的船东也是无法对船舶进出港手续的办理过程和货物装卸等海事服务的每一个时间点进行管控的，其只能通过人与人之间通过邮件、电话或者是其他社交软件进行信息的传递，而在这个过程中，一旦有一方没有及时回复，就会出现信息滞后的问题。而不能形成系统性的实时跟进，就很有可能就会导致在这个节点的效率降低，浪费更多的时间。另外，因为沟通信息分散在不同的软件，信息追溯有一定困难，在出现问题时想要找到故障环节是很难的，这又会大大的降低此节点的效率。
　　其实这些问题都是系统可以解决的，其实现在很多船东都在用的E-PORTS就是解决这些问题的一个方法。E-PORTS平台在海事服务方面是以船舶为单位，全方位的监控船舶的各项指数，如通过AIS智能船舶系统可即时查询船舶位置，通过航运大数据，合理规划船东的各项业务需求，船舶靠港后，可通代理在APP端的反馈让船东方清晰的了解在港海事服务的各种细节、各项服务的节点、船舶进出港需要的各项申报文件等，极大的提升了各个节点的效率。
　　这样的一个可视化手段，让船东可以实时了解在港海事服务动态，信息共享的方式保障了服务的效率，而这样的效率，正是海运物流所需要的。
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