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最近SBF厂也就是VS厂在今年复出之后，接连推出新品，并且劳力士的售后也都是开启了，大家也不必担心之前入手VS厂劳力士没有售后的问题了，这次VS厂也是推出劳力士金游艇名仕复刻表，这是VS厂白金游艇之后的又一个爆款系列，很多工厂其实都有复刻，EW厂、AR厂、N厂、EW厂、VR厂等等，最近C厂也是推出了金游艇42mm款式，做工也是非常出色，不过和VS厂不同，VS厂这次是40mm金游艇，搭载了自研的3135一体机，动能储备能达到48小时左右，功能对版，天花板的复刻劳力士产品了。

对于此款腕表正常来说，复刻根本没必要拍这些细致的图片，毕竟与原装的差距就在于细节，两三千的手表能做成什么样子呢。看盘面，大厂出品，所以盘面处理的干净整洁，指针系统跟盘面印刷的效果，皇冠字体等印刷的效果我们可以清楚的看到立体以及饱满的感觉。

首先在材质上VS厂为了同步正品色泽，经过多次打磨，调试，才做到目前最接近正品外观的版本，表壳及表耳两侧折射出和正品一样的淡雅光泽，令蚝式表壳的轮廓更突出，倍添魅力。

黑色的哑光表盘，与被玫瑰金包裹的Chromalight夜光指针和标识形成强烈对比，立体感与层次感得到了很好体现。3点钟位置日期显示窗口。经典的奔驰针，镜面“水泡”等元素，依然不会让人觉得审美疲劳。

整体去看，会发现整表工艺还是很细腻，夜光冰蓝色，明亮。很多不太了解表的表迷经常问，夜光多亮，能维持多久，这里我可以告诉大家，这个表或者所有表款夜光与原装在亮度上基本是无差别的，原装的工艺更好，持续可能略厂，但是不会差别大，甚至有些表迷觉得它夜光是自动发光，不是哦，是要充分吸光之后才有的夜光。

表壳背面这个位置非常重要，也是区分普通货重要一点，有多层螺牙沟槽整个结构AR厂完全和正品设一致，四个表耳边角同样刻有750，天枰，狗头和劳力士印记，从细节保持最高的还原度。底盖螺纹比例均匀，棱角清晰，中部拉丝细腻。VS厂劳力士金游艇机芯，原装采用的是3235，复刻因为尺寸限制，采用的3135机芯，其实这个机芯更加稳定，vs修改了立柱结构，关键位置设置真实的避震结构，使得机芯稳定性优良，经过拆散完再组装起来，摆幅能上300，调教一下误差，走时完美。

总结：这款VS厂的游艇名仕型腕表在卖相上绝对是一大亮点，超越之前的版本。黑与金的搭配本身就比较抢眼，很流行，搭载VS厂订制版3135机芯。VS厂的胶带做出了与内含钢片的技术与质感，此款腕表最大的不同点，在于原装采用的是纯金表壳，纯金表扣，所以分量比较重，复刻的904钢制电镀玫瑰金，所以密度小一些，分量轻一些。就细节以及颜值，机芯稳定性来说，此款腕表当之无愧的天花板。

我自己感觉vs整体还是成熟的