最开始我在选择东风标致508L的时候,只是看中了它的颜值以及内部空间表现。但是真正让我决定买这台车,主要还是因为东风标致508L的动力体验还有优秀的操控吸引了我。
最开始在东风标致展厅看到东风标致508L的时候,我觉得它的设计真的很有特色。从未看到过大灯能够像它这样设计得如此激进,獠牙式LED日间行车灯相当犀利。再加上中网使用了很多镀铬材料点缀,标志新一代“狮吼式”前脸看起来也相当高级。
当然,空间这一块我也是有一定刚需的,首先我的小孩刚出生不久,以后后排肯定要安装儿童座椅,再加上我现在和爸妈住一起,所以以后免不了5口人一起出行。东风标致508L的后排确实带给我很大的便利,不论是腿部空间还是地板的平整度,都能够带来很好的乘坐舒适体验。
由于这台车使用了i-Cockpit全感官座舱,再加上1.6T+6AT的动力总成,手握多功能赛车式方向盘脚踏油门,跑得快的同时又舒服,特别是开启运动模式后,动力源源不断,想要的推背感也能够感受到。


最开始在东风标致展厅看到东风标致508L的时候,我觉得它的设计真的很有特色。从未看到过大灯能够像它这样设计得如此激进,獠牙式LED日间行车灯相当犀利。再加上中网使用了很多镀铬材料点缀,标志新一代“狮吼式”前脸看起来也相当高级。
当然,空间这一块我也是有一定刚需的,首先我的小孩刚出生不久,以后后排肯定要安装儿童座椅,再加上我现在和爸妈住一起,所以以后免不了5口人一起出行。东风标致508L的后排确实带给我很大的便利,不论是腿部空间还是地板的平整度,都能够带来很好的乘坐舒适体验。
由于这台车使用了i-Cockpit全感官座舱,再加上1.6T+6AT的动力总成,手握多功能赛车式方向盘脚踏油门,跑得快的同时又舒服,特别是开启运动模式后,动力源源不断,想要的推背感也能够感受到。

