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未来广深佛莞地铁互相衔接后,票务会如何变化?

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1、广深佛莞四地票务完全统一
2、广佛、深、莞票务保持原状,衔接点需出闸换乘
3、东莞地铁与广深中的一地票务合并,与另外一地出闸换乘。如果是这样的话与广合并还是与深合并呢?
大家认为哪个可能性比较大?


IP属地:上海1楼2023-02-03 11:14回复
    东莞与广深应该是付费区换乘但分段计费吧


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2023-02-03 11:54
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      广深莞的计费方式是一样的,是优惠不一样,票务统一不了要么出闸换乘,要么同线不同价,比如G28,佛山和广州可以15次6折,东莞不享受15次6折,从广州到东莞,广州段路程打折,东莞段按东莞的票务来,涉及多市财政补贴容易扯皮


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2023-02-03 12:21
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        请闸外换乘


        IP属地:中国澳门来自Android客户端4楼2023-02-03 14:59
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          未来会不会将深圳地铁APP和佛山地铁APP还有东莞地铁APP合到广州地铁APP?


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2023-02-03 17:29
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            看东莞深圳愿不愿意并入广佛计费网,不愿意就换乘闸机一摆


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2023-02-03 18:18
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              不就是直通运行么?日本已经给出标准答案的事情,抄作业就行了。局界站虚拟换乘,各公司分开计费。有必要的话可以弄个直通折扣费。


              IP属地:陕西8楼2023-02-03 18:55
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                出战换乘就好,深圳广州都有自己一套,没必要强让谁融谁


                IP属地:广东来自iPhone客户端10楼2023-02-04 11:30
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                  感觉广佛和深莞两两统一好一点,广佛和深莞之间出闸换乘


                  IP属地:广东来自Android客户端11楼2023-02-04 12:29
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                    广佛合并就容易,问题是东莞深圳就…


                    IP属地:广东来自Android客户端12楼2023-02-04 13:48
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                      讲个笑话,以后深圳城际可能自成一个系统这又得过换乘闸机了)


                      IP属地:中国澳门来自Android客户端14楼2023-02-05 00:54
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                        学东莞轨交和广惠城际,预留换乘节点放一排炸鸡(虽然目前还没启用)


                        IP属地:广东来自iPhone客户端15楼2023-02-05 00:54
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                          深圳的票务系统和广州的票务系统不互通,虽然最基础的计价规则相同,但是如果要做到票务服务互通需要花几个亿去改造,这钱深圳自然不想出


                          IP属地:广东来自iPhone客户端16楼2023-02-05 02:32
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                            问题来了:新罗湖站怎么处理(1号线-东铁线车站都在深圳一侧)


                            IP属地:安徽来自Android客户端17楼2023-02-05 16:39
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