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以下消息是否属实?

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最近一直听闻政府有意让久事公交整合浦东公交,其实方案在今年2023年春节前浦东新区已经递交了方案给市交通委和久事集团,预计3年内完成:
浦东上南(除浦江镇线路划入闵行客运)、浦东杨高(部份周浦线划入浦东南汇)、浦东金高过江及进中环线路)、巴士四公司浦东车队,将整合为新的巴士四公司,原四公司浦西线路将按区域划入其余四家公司;
剩余的浦东金高、浦东南汇将整合为新的浦东公交,公司名称也沿用浦东公交,主营浦东迪士尼、浦东东站、浦东川沙、浦东张江、浦东南汇、跨区崇明等区域!
新的巴士四公司依然由浦东新区国资委及浦东交投出资买车,服务及管理纳入久事公司,浦东公交和新的四公司平级,都由新区出资!
预计未来3年内完成!


IP属地:上海来自Android客户端1楼2023-02-23 21:06回复
    不能完全信。


    IP属地:上海来自iPhone客户端2楼2023-02-23 21:20
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      怎么谣言这么多啊


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2023-02-23 21:22
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        原贴不到24小时就被删除了,说明不确定性很多


        IP属地:上海来自Android客户端4楼2023-02-23 21:22
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          如果浦江镇线路真的划入闵行客运,那闵行客运会给它们用什么车呢?
          有没有可能,浦江2路、浦江4路等线目前使用的W7C退役报废后就会划给闵客换新车?


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2023-02-23 21:32
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            按照这个方案,浦东新区老本都亏没了还得帮久事数钱。


            IP属地:上海来自Android客户端6楼2023-02-23 21:59
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              假的,之前好不容易从巴士分出来


              IP属地:上海来自iPhone客户端7楼2023-02-23 22:13
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                好奇所谓的“服务及管理纳入久事公司”,所以司售的工资和日常运营的成本是由久事掏兜吗?
                如果是久事掏兜的话,其实浦东这么做现在很难评价好坏。
                现在大家的亏损都靠上头来兜底。
                如果有一天,之前兜底的那个“人”不兜底了,或者说不完全兜底了
                那么就需要考验公交公司的自身造血能力了。
                到那时候,浦东这种主动把自己盘子缩小的行为,可能就是赚了。


                IP属地:上海8楼2023-02-23 22:18
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                  是真的呀!早就说了。


                  IP属地:上海来自Android客户端9楼2023-02-23 22:24
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                    更好奇新的四公司成立是沿用中安报站捏还是延续浦交的凯伦捏


                    IP属地:上海来自Android客户端10楼2023-02-23 22:50
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                      这样也好,新车多


                      IP属地:上海11楼2023-02-23 23:20
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                        我好奇为啥这么整合?


                        IP属地:上海来自Android客户端12楼2023-02-23 23:43
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                          这种方式还不如用1996年的样子呢


                          IP属地:上海来自Android客户端13楼2023-02-23 23:50
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                            原贴当时浩浩荡荡的,然后马上就删了。应该是谣言吧。


                            来自Android客户端15楼2023-02-24 00:07
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