14-15年完工通车不到十年就要吼起扩建？
记得头一次跑老子就说修拐了，又是个简单上位的钓鱼工程，两车道顺行必然马上塞车要重搞。果不其然。
仔细分析真是有喜也有忧。
川省经济近几年有什么超常发挥吗？似乎没有，还是省会独大格局。
巴蜀盆地乃国之瑰宝。不同于陕甘黔滇邻省，川渝山区丘陵县地带有巨大人口出行需求和经济发展潜力有待释放。该路开通即饱和频繁堵车即是一证。
说明路网建设，发改规划，审核部门仍然是格局保守缺乏预见性。这已经是盆地意识痼疾了。至今仍有重复建设的滥言。
大投资公共基础工程建设切忌鼠目寸光，为区域小利左右扯皮绊算。这样的损失比个别人部门腐败更难纠正。川人有过教训也吃亏不少。所以穷困落后也是。