湖南团要建议就把呼南改直了，益阳娄底邵阳，再走一遍照样是巨亏线路

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呼和浩特~乌兰察布 张呼高速铁路 2019年12月30日开通 运营250千米/小时
乌兰察布~大同~原平 集大原高速铁路 2020年6月30日开工 [7] 设计250千米/小时
原平~太原 大西高速铁路 2018年9月28日开通 运营250千米/小时
太原~焦作 太焦高速铁路 2020年12月12日开通 设计250千米/小时
焦作~郑州 郑焦城际铁路 2015年6月26日开通 运营200千米/小时
郑州~襄阳 郑渝高速铁路 2019年12月1日开通 [5] 运营300千米/小时
襄阳~荆门 襄荆高速铁路 2022年9月28日开工 [14] 设计350千米/小时
荆门~宜昌 荆宜高速铁路 2022年1月9日开工 [11] 设计350公里/小时
宜昌~常德 宜常高速铁路 暂未开工 暂无
常德~益阳 常益长高速铁路 2022年12月26日开通 [18] 设计350千米/小时
益阳~娄底 益娄高速铁路 暂未开工 暂无
娄底~邵阳 娄邵铁路 2016年1月16日开通 运营200千米/小时
邵阳~永州 邵永高速铁路 暂未开工 暂无
永州~桂林~柳州 衡柳铁路 2013年12月28日开通 运营200千米/小时
柳州~南宁 柳南城际铁路 2013年12月3日开通 运营250千米/小时