按标准设备配置，标致307两厢采用的是前弹簧和后双叉臂独立悬挂结构。前面采用弹簧形式，能够有效吸收由路面不平带来的衰减，保证车辆的稳定性，而后面采用双叉臂结构，能够更好地磨损路面不良，提高车外地面的舒适性，从而更好的控制乘员的舒适度。此外，一些更先进的悬挂系统还使用了大号的减震器，可以改善行车状态，提供更好的悬挂性能，此外，悬挂系统还可以有效保护车身，提高车辆的稳定性，从而确保乘员安全。