锁死常发生在不锈钢车件、铝合金及钛合金的紧固件上,这几类的金属合金本身有防腐蚀的特性,会在表面受损时,在金属表面产生一层薄薄的氧化层来防止进一步更深入的锈蚀。
当不锈钢车件被锁紧时,牙纹间所产生的压力与热力会破坏并抹去期间的氧化铬层,使得金属牙纹直接发生阻塞/剪切,进而发生黏着的现象。当黏着的现象持续发生时,将使不锈钢车件完全锁死,再也无法卸下或锁上。因此,了解不锈钢制品的特性并遵循正确操作手续都是防止不锈钢车件锁死的第一步。
不锈钢车件产生锁死现象的外部原因:
(1) 没有正确选择产品,
(2) 牙纹粗糙或有异物粘粘,如有焊点及其他金属夹在牙纹间,常会导致锁死。
(3) 用力太过或上锁速度过快尽可能选用扭力扳手或套筒扳手、避免使用活动
而避免出现不锈钢车件锁死的现象的措施有:首先使用前确保选对产品;其次螺纹表面无赃物,干净,加点黄油;最后垂直于螺纹的轴线进行旋合,有力均匀,力量不要过猛,慢慢的旋转。
当不锈钢车件被锁紧时,牙纹间所产生的压力与热力会破坏并抹去期间的氧化铬层,使得金属牙纹直接发生阻塞/剪切,进而发生黏着的现象。当黏着的现象持续发生时,将使不锈钢车件完全锁死,再也无法卸下或锁上。因此,了解不锈钢制品的特性并遵循正确操作手续都是防止不锈钢车件锁死的第一步。
不锈钢车件产生锁死现象的外部原因:
(1) 没有正确选择产品,
(2) 牙纹粗糙或有异物粘粘,如有焊点及其他金属夹在牙纹间,常会导致锁死。
(3) 用力太过或上锁速度过快尽可能选用扭力扳手或套筒扳手、避免使用活动
而避免出现不锈钢车件锁死的现象的措施有:首先使用前确保选对产品;其次螺纹表面无赃物,干净,加点黄油;最后垂直于螺纹的轴线进行旋合,有力均匀,力量不要过猛,慢慢的旋转。