嘛，好久没写小车分享了，问就是近期沉迷小裙子…啊不是，近期在同时准备考研和期中，趁着五一稍微有点时间就写一写(想着要考试就没去cp结果看着大家都去了又开始想去，结果没抢到第二轮的票)

1972 Ford Pinto
上来就是重量级 再多撞一点就会爆炸的福特Pinto 讲真从设计上来说这台车子并不是一台很拉胯的车子，但是福特的反人类操作让这台车成为了一台非常危险的车 福特认为比起让车子安全所要消耗的费用，赔偿死者的费用会变得低一点…(某种意义上让我想到了现在的某个电车厂) 另外乔尼做的这台居然是个Pinto的赛车 真的不怕比赛过程中爆炸吗

1971 Chevrolet Vega
因为要写柠檬车的文所以又把Vega拿出来说了 美国人早期对于小型车的尝试无疑是失败的，Pinto极易爆炸而Vega极易报废，不仅车体容易生锈，引擎还容易坏，以至于七十年代末期甚至报废场都不想收Vega了。嘛，火轮子这台车倒是改得挺不错的，虽然容易坏好歹不会出现Pinto的生锈问题，不用担心比赛中途爆炸了

1977 Ford Mustang II
唔 一代野马确实是一台名垂千古的经典车型，但是来到二代之后，正值石油危机，野马只好基于Pinto的平台打造(不知道还不会爆炸)，普版还只有一台不到一百马力的四缸机，实至名归的肌肉萎缩车。不过嘛，由于确实处于石油危机时期，缩水也情有可原，毕竟隔壁的插冷鸡直接就变成了某个三菱贴标车

1975 AMC Gremlin
一直觉得《汽车总动员2》中的两台AMC应该换成Pinto和Vega的。这两台AMC并不是媒体报道的那么糟糕，初期型的Gremlin装配了一个3.3升直列六缸的机器，能发出136匹马力(已经比上面的野马高了)。而后面AMC更是塞了一台5.0 V8进去，让这台石油危机时期的车子能达到零百加速九秒的好成绩。嘛，问题就出现了，石油危机时期做这样子的车子当然销量不高，加上AMC良心的重车身，在保证安全性的同时保证了超级高的油耗，结果就是AMC的财政直接撑不住了…

1977 AMC Pacer
老面孔了，之前就发过一次的Pacer。讲真我是觉得这台车简直棒到不得了的那种，可惜真的生不逢时，让这台【梦之车】成为了被媒体们口诛笔伐的对象。

结语:近期稍微有些emo(考研和各种各样的事情)，刚好也收到了一部分柠檬车，所以就写了这篇文 总感觉这些所谓的【柠檬车】也不是完全一无是处吧，我们看到的全是媒体对于这些车子的报导，这就导致了两台AMC成为了被冤枉的好车。随着时间的推移，现在的人们已经逐渐能欣赏这两台AMC了，而Pinto这种纯纯反人类的车子才是应该被口诛笔伐的

这都能给你找到

多点科普好文

很久之前收的gremlin和pacer
AMC后期跟犯天条似的出一部车被媒体喷一部，最后活活被喷死了
搁现在不得怀疑是对手买的水军啊