我以为19年是法拉利复苏开始 没想到是这几年的巅峰

b车就那样不推进没戏 推了就容易出问题

勒克莱尔本来就是这种性质的车手，激进的一面是快，另一面就是stupid。我倒觉得，所谓的16粉丝，跟16自己看待问题的方式完全不一样，是真有点难以理解。16每次失误的时候都是自责懊悔的，几乎不扯车队之类其他乱七八糟的原因借口，包括这次赛后采访也是非常端正的立正挨打的态度。

连续两天都自己上墙只能怪自己了

他就是在赌，场场all in，问题是拿了杆位也没什么用，又做不到ptw，还得修车，属实没必要。除了证明自己还有争冠的心外其他的意义有待商榷

四个字，自作多情

我的评价是二极管都是n t

16自己都觉得是自己的问题，16粉却总想开脱，然后5迷看到打败5的人出丑了赶紧又要抓住机会来高潮一波

人迷吹的太狠的反噬，可怜16摊上这群nt粉丝

这种车这种开法就是这种效果，不是皇帝就是小丑

不是啊，弯中带点油保持转速的开法也不是LEC独创的，这么做的车手有好多个，但一直创墙的也就LEC啊。为啥同样创墙，别人就是菜，LEC就是“把赛车推到极致”？？再者说，跑f1的车手究竟是以完赛为前提还是以跑一圈极速为前提？这个似乎也不用讨论吧？
最后，如果上赛季的米克创墙以后也自责，他的风评会有改变？不还是说他大菜逼一个么

继续呗，没有16现在红牛包揽所有排位和分站

一次可以说失误，两次可以说巧合，三次了？

没看到几个给他洗的，只有一堆把他贬低到一无是处的，无所谓反正这破车拿不到wdc爱咋开咋开，他本人也不在乎外界评价