早在2021年12月，人社部等十部门就联合印发了《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作的通知》。据多家媒体报道，试点工作已于2022年7月起在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7省市启动，选取出行、即时配送、外卖、同城货运行业部分较大平台企业就业的骑手、司机等群体人员开展试点。
什么是职业伤害保障呢？据了解，职业伤害保障是在现行国家工伤保险制度的大框架下建立和实施的，属于社保范畴，相比于商业类保险，具有保障水平高、保障体系完整的优点。根据政策，职业伤害保障费用由用工方缴纳，就业人员个人不缴费。
据了解，此前，外卖骑手等新就业形态就业人员因就业方式相对灵活、工作时间不固定等特点，大多数劳动者难以与用工方直接确认法定劳动关系，无法参加现行工伤保险。新就业形态职业伤害保障政策的出台，将劳动关系这一硬性条件与参加工伤保险制度进行解绑，为新就业形态就业人员参加社会保险制度探索了全新的路径。
什么是职业伤害保障呢？据了解，职业伤害保障是在现行国家工伤保险制度的大框架下建立和实施的，属于社保范畴，相比于商业类保险，具有保障水平高、保障体系完整的优点。根据政策，职业伤害保障费用由用工方缴纳，就业人员个人不缴费。
据了解，此前，外卖骑手等新就业形态就业人员因就业方式相对灵活、工作时间不固定等特点，大多数劳动者难以与用工方直接确认法定劳动关系，无法参加现行工伤保险。新就业形态职业伤害保障政策的出台，将劳动关系这一硬性条件与参加工伤保险制度进行解绑，为新就业形态就业人员参加社会保险制度探索了全新的路径。
