不锈钢304属于亚稳定态的不锈钢，在退火状态后属于单一奥氏体组织状态，不带有磁性。但是304不锈钢车件在经过冷加工变形（如冲压、拉伸、轧制等）后部分奥氏体组织会发生相变（一般诱变为马氏体）而带有磁性。根据变形量的大小而造成磁性的强弱不一。
目前水槽加工工艺很多种，有焊接成型，一体拉伸成型，下面拉伸面板焊接成型几种方式，如果使用的是304材料焊接成型，这种情况塌卖差采用的是退火状态后的板材进行加工，一般不会带磁性 或者会有一点点弱磁性（因为水槽表面会有表面处理）；如果是一体拉伸成型的水槽需要经过 多次拉伸，一般中间过程会退火（由于加团皮工硬化的影响，退火是为了能够加工）后再拉伸，之 后一般少有退火（如果退火需要增加费用，而且对304不锈钢车件来说也没有必要再次进行退火。），所以，如果是一体拉伸成型的产品，使用304不锈钢材料加工后带有磁性属于很正常的现象。