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塔山北快速路
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贴吧用户_QyAaD3Z
声名远扬
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公示了
国际影星
大名鼎鼎
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哎呦,拆很多啊
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2025-04-16 15:35
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大名鼎鼎
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一拆迁就担心
烟锦盛
颇具盛名
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不是底下怎么又成机场路下穿?
最后的_使徒
颇具盛名
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机场路下穿,排水得弄好了,现在下雨都积水。
庙里的男人
颇具盛名
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现在一横除了隧道在施工外,红旗路上施工进展感觉挺慢的
庄子鱼
大名鼎鼎
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你们注意看那个路口位置和形状,再推测一下图上没画出的道路占地范围和大致拆迁范围
大贝贝熊
颇具盛名
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从东往西,隧道从大东路出来,横跨机场路,从南尧街进隧道后直接过黄金顶接红旗路快速路。涉及拆迁的是机场路十字路口的南尧小区和其他。
贴吧用户_QUS3eR4
闻名一方
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这个方案应该也会用于红旗路和青年南路交叉,不过跨线桥可能是二期或远期,下沉(一期)已经公示。
贴吧用户_0EyQ647
默默无闻
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红旗中路和青年南路交叉口原设计就是青年南路上跨,红旗中路下沉,地面平交,今年年内开工,与塔山北路一起完工,但最后公示的时候只剩下红旗路下沉了。
Hello丶丹阳
闻名一方
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我觉得观海路塔山南路立交桥就比较成功 简单又暴力
格调蕴藏love
赫赫有名
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看了一下胶东在线,果然出现了。下穿隧道不行,建设高价也不行。。。
格调蕴藏love
赫赫有名
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具体方案为
格调蕴藏love
赫赫有名
13
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删帖太厉害了
我在这里说说我的看法
方案会从通世南路西侧出隧道,然后跨线高架桥到南尧街(长度335米)然后在南尧街入遂岛。
这里出现一个问题,既要保证出隧道 如隧道的高程,又要保证跨线桥和机场路之间高程。现场大东路和南尧街的坡度明显是不够的
格调蕴藏love
赫赫有名
13
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怎么办,肯定优先保证通世路以西出隧道高度和南尧街入遂岛高度
那样跨线桥和机场路之间高度肯定不行了
所以要下挖机场路,机场路下挖应该很深很深,接近10米
否则不需要498+200的长度来减少坡度
这样所有一切都满足了
即不用拆迁新都汇带底商的那座33层超高建筑
又减少隧道长度减少成本,保证跨线段周边楼宇地基安全
甚至可以留下右转专用道
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