黯泣改变了游戏模式，从道具大乱斗，偏离为了竞速+道具
改变是有原因的，因为一个爸爸的飞车道具就是这个模式，所以飞车的策划来到跑跑，会感觉很吃惊很别扭，给他权利的话，大概率是要改变的
跑跑的道具模式本来是，百花齐放，多种搭配，玩的就是一个眼花缭乱，玩的就是一个乐呵与不确定性
我承认游戏不乏一些高手，竞速道具双休，竞速功底二三四流水准，和纯竞速玩家比可能差一些，但碾压大部分道具玩家绰绰有余
所以道具模式往竞速的靠拢，真正得益的是这批玩家，冲出去就是纯竞速模式，后面大部分道具打不到，和飞车越来越一样的环境
但道具模式至少有三分之一以上的玩家，只是休闲一下，不喜欢去练什么竞速技术，也不爱去一遍遍地刷图，就喜欢上来打两把热闹一下，乐呵乐呵，有前四，也有后四，终点前一切皆有可能，换车玩也一直保有新鲜感与刺激感，这对他们来说就够了
这也是为什么群里对黯泣舆论两极分化的原因
现在有了黯泣，成了什么状态了呢？休闲玩家的乐园不在了，一局四台以上黯泣起步，经常完不成，或者安排人机局安慰(侮辱)一下，快乐没有了，大部分情况下有的只有挫败感、侮辱感与愤怒的消极情绪
可笑的是，休闲玩家，不一定是没钱的群体，反而可能相对其他群体来说，更愿意掏腰包一点，因为没有大量精力在这游戏上，一般年龄不会太小，也有赚钱的门道，更有可能花钱在这游戏上，而且还不怎么在乎，因为跑跑消费相对其他网游来说，真是不高。
现在这批休闲玩家(或者可以称之为菜鸡多金玩家)，在道具模式下的体验感完全变了，首先是没有新鲜感与刺激感(全部玩家皆有，全民黯泣有什么意思？)，其次是偶尔上线娱乐休闲，但是体验感急剧变差，会造成上线时间大幅降低，粘性不生反降，大概率会造成这批玩家流失
当然道具模式像竞速方向的偏移，也会造成部分竞速玩家转向道具，因为他们控车与竞速技术普遍比道具玩家要强的多，玩黯泣赛季的道具模式，和竞速可能差别没这么大
这就造成，假设本来竞速玩家是4，道具玩家是6，走了一部分休闲道具玩家(你们说的菜鸡)，过来一部分竞速玩家，最后变成3+5，可能没感觉到明显道具玩家人少，但是整体玩家流失了，热度也降低了，这对游戏来说是致命的
我不能说飞车半竞速半道具的玩法不好，但是关键是每个游戏都有了固定的群体，不会玩意适应改变的，你哪怕出一个第一位不转化磁铁的黯泣做尝试，也比为了冲销量饮鸩止渴出的这一版本强，是，买的人是比太阳神熊猫多，但你出了个改变模式，别的车又上不了的车，玩家流失了，怎么算？
就像一个病入膏肓的人，要一点点调理与转变，并根据变化实时对应做出调整，这才叫策划，而不是上来就急刹车急转弯，连踹加电击，可能你看这一分钟的心电图是有起色了，可有可能，不过是回光返照前的最后表象而已。